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代車生活2日目。

慣れてくると、コレもまた快適なクルマやのぉ～♪
って思えてきましたが。


とりあえず、
←この辺の使い方がわからないのが困りモノ。

どのボタンがナニやら・・・・

落ち着いて、試行錯誤すればスグわかるんでしょうけど、
通勤時くらいの利用なので、のんびりそんなことしてらんないしねぇ。


また。

スイフトのスマートキーに慣れ切ってるので、
キーは「持ってるだけのモノ」って感覚なのです。

ドアロックやエンジン始動にキーを使うってことが
意外にメンドクサかったりして (￣▽￣；)

代車生活1日目。

とりあえず、一言。

見えねぇ。

古いクルマだからなのか、単に手入れが悪いのか、
ウィンドウがナ～ンとなく薄汚れた感じで。
代車ですから、ガラコなんかかかってなくて。

そこに夜露がびっしり付くと、水きり悪くてマジ見えない。
雨も降ってないのにワイパー動かしっぱなし。
サイドミラーも水滴で役に立たず。


さらに。

古いハロゲンヘッドランプが、エライ暗い。

HIDに慣れちゃってるってこともあるでしょうが、
それを差し引いても、実際問題、暗いのです。



夜露・・・濃霧・・・暗いライト・・・・

慣れない借り物のクルマなのに、この攻撃はちょっとキツイです。




でも。

どノーマルだから足が硬くないし、タイヤの偏平率も高いので、
ボコボコ宮城路の衝撃が、いつもより少なくて済んでるのはプラス点かな。

車検の代車、何が来るかなァ・・・・

今までの感じだと、ワゴンRかムーブ、
ソリオやアルトのときもあったなァ・・・

なんて考えてましたが。


ムーブが停まってたんで、
アレかァ～って思ってたら、コッチでした。

オレ、タチ、カルタス！　・・・・の、３ボックスの方。


20年くらい前でしたっけ？
まだ使われてたんですねぇ、コレ。


MTじゃなくてATなんですけど。
この頃はまだMTがフツーで、ATの方が珍しかった。
「お！このクルマ、ATなんだ！」なんて言って。


でもどーせカルタスなら、昔乗ってた（正確には親父が、ですけど）
2代目カルタスの２ボックスの方の乗りたかったなぁ。



で。

この頃のクルマのお約束として・・・・

カセットデッキのみ！

仕方ないので、実家に寄ってBOOWYとZARDのカセット持って来ましたとさ。

走行距離だけは過走行なスイスポ君ですが。

まだ5歳のｵﾄｺﾉｺ。

今月が、2回目の車検。

ってことで、明日からいつものクルマ屋にお泊りです。

で、その準備をば。


とは言え、乗り手同様マジメ～なクルマですので、
違法改造などしてはおりません。

ただ1点、車幅灯を除いて。

HIDのヘッドライトに合わせて、
薄ら青いバルブつけてるモンで、コレを極フツーのに交換です。


前回の車検でも同じことした覚えがあり、
クルマに積みっぱなしだと思ってたんですが、ナンか見当たらない。


仕方ないので部屋のガラクタを漁り、ノーマルバルブ発掘。


サクサクッと交換してみる。

・・・・・・エライ色違うもんだなァ (￣▽￣；)



純正メーター灯用のカバーが付いてましたので、
おそらく、赤or銀インテのメーター灯だったヤツだと思われますが。
ってことは、ウチに来て10年は眠ってたヤツですなｗ




前回は、念のためにとマッドフラップまで外しましたけど。
本来、支障はない（はず）なので今回はそのままで。

ダメならクルマ屋のｵｯﾁｬﾝが外してくれるでしょう（ぉ




車高も、9cmはクリアしてたはずなのですが・・・・
ナンかダンパーがヘタって下がって来てるような気が・・・・ (￣▽￣；)

コレもダメなら、クルマ屋のｵｯﾁｬﾝが上げてくれるでしょう（ｺﾗ

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）

知らなかった。

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）

有　12年8月

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）

スズキ　スイフトスポーツ　2007年式　ZC31S 　4気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？

あります。

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）

ライトバルブ

■フリーコメント

今までと違う新しいプラグでの感覚を体感してみたいと思います。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。