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代車ネタつづきで。


古い装備なアルト君。


少し乗ると、なかなか乗ってて楽しいかな〜と。

ワゴンじゃなく乗用タイプだし、何より軽いし。
この年代だと、灰皿標準装備だし(笑)



ただ。

つい、ないはずの6速に入れようとしてしまうワタシがいます(笑)


何度、1人で苦笑いしたことか (・–・;)ゞ



ついでに言えば。

バックする時に、ないはずのリバースノブ上げようとするワタシも・・・(笑)

シフトノブ交換仕立てで、もっと乗りたいところですが。

車検なので、いつものスズキのお店に32君を預けてきました。


代車が、スズキ アルト。


まぁスズキのお店ですし、ありがちなクルマだよな〜と思いますが。



ドア開けた瞬間、ヒジョーに驚いた。







・・・・・・・マニュアル！



MT好きなので、むしろ好ましいのですが。

MTの代車って、イマドキまだあったのか！

代車と言えば、オートマしかないかと思ってた。

MT乗れないって人はいても、AT乗れないって人はまずいませんからね。

店の経費的にも、代車はATばかりなのかと。
昔、AT普及始めの頃なら、ATはコワイって人もそこそこいましたが。





さらに。





手回しウィンドウ！


商用車でもないのに、久しぶりに見たわ。



さらにさらに。





手動式ドアミラー！

パワーウィンドウがないから、あの辺にあるであろうスイッチ類がない。


となると・・・

集中ドアロックもありません。


ドアノブ上げたままドア閉めてロックしたの、一体いつ以来のことだろう？
若い人はこのロックの仕方、知らんのじゃないか？
ってか、集中ドアロックって言葉も知らんかったりして。


若い頃、代車が４速マニュアル車だった時にも、「イマドキ〜！？」って驚きましたが。

今回は、それに近い驚きかも。


ってか、笑った(≧▽≦)ノ

　

先日から考えてたイタヅラ、実行。


シフトノブ、交換。


スバル純正 WRX STI VAB用ノブ。

青車だからスバル純正にしたわけではないが。


ZC31の時は限定車のFリミテッドに純正革巻シフトノブがありましたが、32にはそーゆーのがない。

でも、それと同じよーな感覚がコレなんですな。

交換するなら、革なヤツがイイなってことで。


でも、たまに某クション見ても「高いな〜」といつも思ってましたが、

タイミングがよかったのか、上手い具合にほぼ未使用品が比較的安く入手できたので。


で、目前の車検後と思ってましたが、ブツが届いてしまったので、試しのつもりで・・・

でも上手く付いちゃったから、外さないでそのまま交換完了〜ってことにします。

一旦外して、位置ズレやらナニやらマズイこと起こるとイヤだしねぇ。


シフトパターンが赤いVAB用のはハデそうだから、グレーなGRB用？の方がいいかなぁとも思いましたが。

付けてみると赤いのでよかったかな？ってキモチです (*ﾟｰﾟ*)

近年、フランスのクルマが増えたような。

日産のナニやらのせいでしょうか？

特にルノーが増えたような。


昔はルノーとかシトロエンとか、見ないとは言いませんがあんまし見かけませんでしたけどねぇ。

外車といえば、ドイツとかが多くて。

コーヒーでも飲むか・・・


コーヒーメーカーにフィルターや粉をセットして・・・


そろそろだなぁ・・・・



パカッ・・・・・



アレ？・・・・(・・?


コーヒー粉が濡れてない。




水入れるの、忘れてた(笑)



粉入れるの忘れた人は、身近にいますが。

ワタシャその逆やらかしちまいました(・–・;)ゞ