タイミングベルト等交換

エンジンカムスプロケット側からガラガラ音がアイドリング付近の回転域で発生する様になった。それ以外は全くの問題無い。ディラーに見てもらうとタイミングベルト　バランサーベルト　テンショナー　テンショナープーリー　ウォーターポンプ等一式交換で対応と提案された。幸い部品は有るとの事。総額14万の見積もり‥‥ちと高い!　部品を純正同等の社外品で揃えて持ち込んだ。　結果8万円に抑えられた。どうもウォーターポンプが原因だったようだ　修理後振動も減りエンジンは滑らかに吹け上がる。

交換した走行距離61000kmのタイミングベルトは見た目全く劣化している様には見えない

交換したテンショナープーリーは手で回した感じ全く異常を感じなかった。

交換したテンショナーは手で回した感じ全く異常を感じなかった。

交換したバランサーベルトは見た目全く異常を感じなかった。

交換したウォーターポンプはプーリーを手で回すと引っ掛かりがありスムーズに回らなかった。コレが原因か？

交換したウォーターポンプ見た目全く異常を感じない。

交換した部品　ｱｼﾞﾔｽﾀｰCOMP.,ｵｰﾄﾏﾁﾂｸ が部品名称；14520-P13-003　これは社外品が存在せず純正品使用。　これだけで部品価格1万数千円　高い!