実は新車の頃から200系クラウンは大好きで、後期のHV Gパッケージの紺色を本気で探していた時期もありました。 ジータの走行距離が15万kmを越え、色々とガタが気になってきたため、次の車検を待たずに乗り換えを検討することになり、快適性と譲れない条件(FR、6気筒、ムーンルーフ付)を満たしたうえで ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年02月02日
「私の場合、チェイサーでなければならない」 本来ならクレスタであるべきなのですが…(笑) この言葉を思わず使いたくなるくらいには恋い焦がれた車です。 事の初めは2016年6月の秋ヶ瀬MTG。前オーナー氏が嫁ぎ先を探していたこのチェイサーの話をうっかり聞いてしまい、これまたうっかりその日のうちに ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年05月21日
屋根開き直6サルーン2台体制になりました。 2004年8月登録の2.0iRということで、マークIIとしては本当に最終型に近い個体となります。 もともと110のマークIIはデカいカローラにしか見えず好きではなかったのですが、後期のiR系に関してはちょっとワルな雰囲気がいい感じです。 内装の質感は ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月27日
父がカルディナの次に買った車。 ロイヤルサルーンのベンコラでした。 オプションは特についてなかった気がする…。 90フレームくらい? カルディナの車検の見積もりをしにいくつもりが気がついたら注文書にハンコを押していたらしい。 この車は強烈に印象に残っているけど、 とりあえずひとつ言えるのは3列 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月12日
僕が生まれた頃に父が乗っていた車。 ド初期モノを買ったらしく、ディーラーで納車第一号だったとか。 2.0TZ 4WDのダークフォレストトーニングだったらしい。 いかんせん物心つく前に乗りかえられてしまったためあまり記憶に残っていないのが惜しい車。 この車に純正アルミがついていたのが印象に残っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月12日
縁あって購入したST202です。 3S-FEなので絶対的なパワーはありませんが、 レギュラー仕様で経済的です。下のトルクもあるので、マニュアルですが街中でも乗りやすい車です。 燃費もコンスタントに15km/lほどはいきます。 快適な帰省ツアラーとして、年間20000kmちょっとくらいのペースで走 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月17日
僕の小学校の卒業式の前日に納車になったという、 なかなか思い出深いアルファードです。 ちなみにアルファードはこれで二台目。 フルノーマルに純正OPのエアロ巻いただけなので、 ホイールがやや貧弱です(笑) いつか現行アルファードのホイールにでも履き替ようかしら…。 グレード MZ-Gエディショ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月20日
AS200 Lエディションの赤屋根開き本革シートというなかなかのビシキマ仕様を増車しました。 1年半ぶりにまたまた厄介な仕様のクルマで1Gの世界に戻ってきました! 人生初のワゴン、有彩色のクルマです。 ずっと都内で乗られていた個体のようで、おそらく屋内保管で大切にされていたような塗装のコンディシ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月20日
MFゴーストにハマった母が突然欲しい!と言い始めて共同所有することになった86です。 12年式のアプライドA、オートマのGTです。 納車時走行距離12,000km台、恐らく車庫保管のミントコンディション、完全フルノーマル車です。 購入時は新車装着のプライマシーHPが装着されていました(笑) 偶 ...
所有形態:家族のクルマ
2025年02月23日
LDA-GDJ150W 令和元年式ランドクルーザープラド TX-Lパッケージ(5人乗)です。 12年間、じゃがいも家のファミリーカーとして頑張ってくれたアルファードですが、3月にラジエーターパンクに見舞われ、増税前に乗り替えようか?という話に。 母の「デカくて下取りのいいクルマがいい」の一言で ...
所有形態:家族のクルマ
2019年06月16日