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自分が乗るハイゼットトラックは純正でキーレスが付いてませんｗ

社外パーツを付けていますが、結構壊れますと聞いていたので３年持ったと好印象♪


ただ・・・運転席だけが壊れたので、直さんといかんなぁ・・・と思いつつ２か月放置してた(^_^;)

再来週出掛けるので、やっと重い腰を上げましたｗ

問題は施工できる場所・・・県内にある販売店に聞いたら早くて年内・・・最悪来年と言われ・・・悩んだあげく・・・静岡県にあるビルダーさんに行くことにしました。

キーレス修理（約１時間）のためにしては遠いなぁ・・・

そうだ！ついでにスタビを付けてもらおう！と問い合わせしたところ１日もらえれば出来ますよと回答があったため、お願いするに至りました。


代車を借りられるとの事で、静岡県の三島市周辺の観光をして待つことにした・・・

行った場所・・・三嶋大社～道の駅伊豆ゲートウェイ函南～伊豆わさびミュージアム・・・なかなか楽しめました♪

工程１日目（11/6）・・・①自宅～②東大和市（立ち寄り）～③道の駅足柄金太郎のふるさと（仮眠）の予定でしたが、圏央道の渋滞により②が春日部市（立ち寄り）に変わりましたｗ

工程２日目（11/7）・・・①ミシマダイハツ～②三島市内観光～③圏央道菖蒲ＰＡ（仮眠）の予定でしたが、深夜に地震があったため、ちょっと先まで行って、道の駅常総で仮眠しました。

行きと帰りでスタビライザーの効果を比較しながら帰宅。
・高速道路でのレーンチェンジがかなり楽になった
・隣車線の大型ウイング車に追い越されたが、風圧がかなり減ったように感じた
・カーブの出口でロールアンダーが良く出るので減速（シフトダウン）が必要だったが、ロールアンダーが無くなりシフトダウンが減ったためか帰りの燃費が上がったように感じた
・シフトチェンジがしやすくなった
・貨物スペースのきしみ音が減り快適になった

こんなにも感じられる効果は久々なので、ついで（まだ言うｗ）にしては成功と思えます。

今回の燃費について・・・
【行き】
・東海村～春日部市（圏央道経由高速道路・渋滞約60分あり）
・春日部市～道の駅足柄金太郎のふるさと（下道・渋滞・約90分あり）
・道の駅足柄金太郎のふるさと～ミシマダイハツ（下道）

【帰り】
・ミシマダイハツ～道の駅常総（圏央道経由高速道路・渋滞約90分あり）
・道の駅常総～自宅（下道）


走行距離：631㌔　　給油：42.9ℓ　　14.7㌔／ℓ

かなり燃費が良かった^^


次は〇〇県・・・頼むから雪は降らないでくれぇ～

２日目は、八王子の道の駅にとどまりました。

３日目は、八王子の道の駅から新横浜駅までの道のり約40kmを約4時間30分ととても時間が掛かりました(;^_^A

４日目は、渋滞を避け、夜中の25時頃に新横浜駅を出て、ガラガラの都内を抜けて茨城県にある道の駅常総まで移動し、仮眠したのちに午後0時くらいに家路につきました。

今回の教訓としては、絶対に無理はしないの一言に尽きます。

22日に横浜に行く用事があるので
ついでにドライブ+車中泊でお出かけ中～♪
台風から避けるようなルートを選びましたが・・・

0日目は・・・自宅～群馬県まで夜な夜なドライブ（もちろん下道～）で道の駅あがつま峡まで

1日目は・・・八ッ場ダム～群馬県立自然史博物館～富岡製紙場とドライブ+観光を楽しみ、今は桶川の道の駅までたどり着きましたがめちゃ雨が降っとる

2日目はどうしようか悩み中・・・



詳細は、まとめて書こうと思ってます(;^_^A

先週に引き続き、慣らし運転第３弾に行ってきました。

今回は燃費とブレーキを確認するため・・・

ＧＧ３では話にならなかった栃木県の日塩もみじラインに行きました。

頂上付近で雪が降ってきたので多少焦りましたが、

SI-DRIVEの感じ方や、パドルシフトの操作もマニュアルモードでシフトしたので、

かなり楽しかった(笑)

しかも気分転換にもなったのでよかったと思ってます(^^;)

ただ、もみじラインの上り坂での燃費は約３km/ℓ(>_<)

まぁ、その後は那須町を経由したので燃費はそこで回復したようだけど・・(爆)






画像は、あまりにもスタッドレスタイヤが熱ダレを起こしてしまったので休憩中にパチり・・・

反対側に写ってるのは除雪車です(汗)




今日は約３００km走行しメーター１目盛消費なので、


概算だと・・・約１２km／ℓ



結構、燃費いいですよ(^^)しかも、登り坂でストレスを感じない・・・


技術の進歩ってスゴイなぁ。。。

日曜日でしたが、慣らし運転第２弾に行ってきました。


馬力・トルク・燃費・コーナーを感じられるコース道路を

自宅周辺で選びました。



地名だけですが・・・

笠間(茨城)⇒茂木(栃木)⇒烏山(栃木)⇒大子(茨城)⇒里美(茨城)⇒高萩(茨城)⇒

後は高速で帰宅しました。



とりあえず、山越えと楽しいコーナー・高速をブーストかけずに走行しましたが

馬力以外は感じることが出来ました。



比較対象が、インプレッサ(ＮＡ)とプレオ(ＮＡ)だったので当たり前の結果でしたが、

以外に燃費がいいです。(レー探の燃費計)



天気もいいので、午後から第３弾でも行ってきます(笑)