4回目の車検＋αで消耗品交換、整備

走行距離80,508km

車検整備、法定点検の他に経年劣化や不具合等で作業、交換した項目は以下の通り

【DIY実施分】
・ブレーキパッド交換（ロッキード製：ネット購入）
・前後サスペンションキット交換（SACHS performancekit：ネット購入）
・アッパーマウント交換（モンローマウンティングキット：ネット購入）

【ショップ依頼分】
・タイミングベルト交換（時期的に：部品持ち込み）
・ウォーターポンプ交換（タイベル交換ついでに：部品持ち込み）
・1次側O2センサー交換（警告灯点灯＆DME診断にて）
・ミッションオイル、ストレーナー交換（何となく）
・ヘッドライト研磨＆コーティング（表面劣化によるくすみ発生の為）
・ブレーキフルード交換（お約束）
・バッテリー交換（不良の為）
・タイロッドエンドブーツ左右交換（破れ有りの為）
・RECS施工（何となく）
・スロットルバルブ、ベースプレート内カーボン清掃
・プラグ、エアクリ清掃

工賃：￥116,800
部品代：￥54,450（自分で購入し持ち込んだパーツ分は除く）
諸費用：￥54,940
消費税：￥9,013
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合計：￥235,203

これに加えて予め自分で購入した足回り、ブレーキパッド、タイミングベルトキット諸々のパーツ代を含めると結構良い値段になりました。
更に、DIYで行った作業をショップに依頼してたら30諭吉ｏｖｅｒしてたでしょうね？（滝汗）
頑張って乗り続けないと元が取れん！

ちなみに前回車検は￥187,535でした。

※所感
①O2センサー交換、スロットルバルブ周辺清掃、RECS施工の相乗効果か、出だし好調！エンジンが調子良く回るようになりました。
②ミッションオイル交換で変速が滑らかになりました。


※懸案事項
①DME診断にてEVAPキャニスターパージバルブの故障診断が出ましたが、物の割にお高めで車検後は今のところ好調な為、様子見がてら交換は見送りました。
②Fタイヤがそろそろ交換時期です。またアジアン逝こうかなぁ（笑）
③ドアミラーとFグリル下部カバーに微妙な塗装の劣化とクリアー剥げ有り。後日塗装に出すか思案中・・・