4年目の法定点検は、結構お金がかかりました。

愛車も4年目となったので、法定点検を受けたのですが、意外なところでお金がかかりました。

バッテリーとワイパーブレード交換はパスしたのですが、普通のところでオイルとフィルター交換、オイルはモービルワンで8リットル、でかいエンジンですが、こんなに使うと初めて知りました。
オイルとフィルターだけで2万5千円。
それから、変わったところでは、カムシャフトアジャスターのマグネット交換、シリンダ-ヘッドのカムシャフトホールセンサーのガスケット交換、ハーネス交換もあって、こちらも部品代だけで約3万円。
工賃入れて9万を超えるところを、今まで26年間ベンツに乗っているが、いくらなんでもかかりすぎではと文句をたれた結果、〆て8万円までまけてもらいました。

普通の法定点検で8万円もかかったのは初めてでしたが、メルセデスに限らず、コンピューター化されて、正規ディーラーでないといじれないところが増えていますし、予防的交換で、新車なみの調子に戻るところもありますし、元が700万オーバーの車ですから、まあ、リーゾナブルな線でしょう。