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2019年11月09日

ちょっぴり騒がしいけど、いい車

Item: ちょっぴり騒がしいけど、いい車
Rating: 5
Author: 神坂俊一郎

レビュー情報

メーカー/モデル名	メルセデス・ベンツ / Cクラスステーションワゴン C220d ステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_2.2) (2017年)
乗車人数	２人
使用目的	通勤通学
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	小回りの利く取回しのよさ、運転のしやすさ、ディーゼルの大トルクを生かしたパワーと燃費のバランスの良さ。特に4リットル並みのトルクでの中高速からの加速が凄い。ワイパーが良くなったこと。（今までのベンツ、直ぐふき取りが悪くなったり音が出たりした。）
不満な点	異音トラブルがあり、いまだに解決していない。ブレーキパッド装着ステーの不具合というのだが、2台前に乗っていたCクラスステーションワゴンでも同じトラブルがあった。直進付近で時々キーという周りが振り向くほどの音がする。ディーゼルエンジンの騒がしさ。（走り出せば気にならないが）やたらにアイドリングストップするところ。（一旦停止で出ようとしたら、ディーゼルの低速トルクの大きさが災いしてぎくしゃくする。）燃費も、往復5キロの通勤だけではリッター12キロ台に落ちること。最低地上高も15センチは欲しい。凸凹や歩道への乗り入れ、駐車場の車止めにバンパーやボディーの下面を時々こする。
総評	とにかく扱いやすく運転しやすい車で、燃費だけでは元は取れないが、税金も考慮すると、ディーゼルを選択して正解だったと思う。

項目別評価

走行性能	無評価文句はない。特に中～高速では中間加速も良く、その上リッター17～22キロ走るから秀逸。
乗り心地	無評価 17インチで扁平率50％のランフラットタイヤが硬すぎる。16インチで扁平率55％ぐらいの普通のタイヤの方が良いと思う。
積載性	無評価後部座席を倒せば180センチのコンパネや波板を楽々積める。
燃費	無評価普通の街乗りで13～15キロ、高速だと23キロまで走るが、短距離エアコンかけまくりだと12キロ台に落ちる。

その他

故障経験	異音発生。左後のブレーキパッド装着ステーの不良によるものだったが、これ、2世代前のCクラスステーションワゴンでも同様のトラブルがあった。しかも、メルセデスベンツはリコールせず、ディーラーにも伝えずに改良しており、ヤナセのサービスも「聞いてないよー。」と驚いていた。今回もその疑いが濃厚。何度も修理に出したが、結局いまだに解決せず。1か月に1回ぐらい直進状態でキーという大きな音が出る。

ブログ一覧 | 9台目のメルセデス | クルマレビュー
Posted at 2017/07/29 11:35:24

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