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先日購入したリザーバータンクを取替えました。

純正部品です。

８年使ったタンクです。水垢でしょうか、けっこう汚い状態でした。

タンクを外したついでにチョコット掃除を・・・

取付ビスは、５Ｃｍぐらいあって異常に長いです。
アルファのホースバンドは、外すと再使用が難しいのですべて取替えました。

クーラントを規定量まで入れて完成です。ついでに警告のラベルも貼替えました。
暑くなるまでにエアコンのフィルターを交換しないといけないですね。
足回りのリセットも検討しましょうか？
１０月には車検も控えていますし・・・サイフと相談しながらになりますが・・・・

朝から一仕事片づけて、先日のつづきをすることにしました。
そうオイルキャッチタンクの取付です。
バフ掛けは、大体のところで妥協です。

ここに取付ます。ハーネスの取り回しを変更したり、する必要があります。
よくよく見ればほぼむき出しの配線これで大丈夫なのかＧＴＡ・・・・

いきなり完成です。まあハーネスを支持しているアングルのボルトに共締めするだけの取付であとはホースを繋ぐだけ。専用設計だし、ホースの長さも後ろのバンク用以外はドンピシャでした。
取付時間約２０分の力作です。