もと @ Craftsmanshipのブログ一覧

昨日、友人のロードスターのタイミングベルトとウォーターポンプ交換を頼まれました・・・って・・・

これはうちの仕事じゃないような気がするんですが（汗


やるからにはきちんと仕事しますが、いたずら心がムクムク（笑

Ａ／Ｔに５速カム入れてターボ組んじゃいました（笑

作業は順調と思われたのですが、さぁエンジンをかけたら・・・ガックリ・・・

結局、初歩的なミスのため日にちをまたいで朝２時頃まで掛かってしまいました。。。

（途中栃木の某タイヤ屋さんが遊びに来て、ミスを見られてしまいました・・・（汗））

ちょっと不安が残る為、友人には代車で帰ってもらい、帰りがてら試乗、

特に異常もなく、最終点検後、本日無事収めました。


Ａ／Ｔ　Ｔｕｒｂｏ　面白れ～

今朝も暑かったっすね～

もう朝からエアコン無しでは乗ってられなくなってきましたよ。

快適に到着する予定だったんですが、

なんか途中車内ゴムｸｻ━━━━━(｀Д´)━━━━━ッ!!!

エアコン効かねぇ～～～～～～

工場で早々ボンネット開けたら　Σ(･Д･ﾉ)ﾉ ｱｳｯ

エアコンのコンプレッサー逝っちゃいました（涙


なんでこの時期・・・に・・・

ボルトオン、カップラーオンで製作依頼を受けました。

ON-OFF-ON　のセルフニュートラル２極６Ｐ
秋葉原行けば色々選べるんでしょうね・・・

うちのような田舎では、このスイッチ探すだけでも一苦労します（笑

可能ですが・・・

以下のような問題があります。

ワイパーの間欠リレーの極性が違うので、間欠ワイパーが使えません。

多少前側にオフセットされてしまいますので、はじめは操作しずらいです。



エアバックを殺さなければならないので、保険料の優遇が受けられなくなります（笑



どうしてもコンバートしたい方は、こちらにユニットの加工及び結線方法をアップしましたので、参考にしてください。


あくまでも自己責任でお願いします。

画像はシリーズ２にコンバートした物です。

軽井沢で密かに販売していたレバーですが、
作っていった物は完売いたしました。

お買い上げいただいた皆さん、
本当にありがとうございました。

特に　くらぶまん@かにたん*T▽T)ノ さんにはご協力いただき誠に感謝しております。

さて、画像のレバーですが、Ｒ１６００さんから、当日ご相談を受け、黒檀で製作した物です。

　　　　　　　　まさに高級仕上げ（笑

黒檀など初めて触ったのですが、
中身が詰っているのでしょう重くかなりしっかりしています。
加工も通常使っている木材とは違い、まるでアルミを加工しているようでした。

・・・これ艶出すのどうするんだろ？・・・

木材加工に携わっている友人に聞いた所、
『胡麻をガーゼに包んで磨くんだよ』だって、
早速試してみました、う～ん光るには光るんだけど・・・
毎日、毎日磨かないといけないそうです　　　！！！



Ｒ１６００さん、すいませんここまでで発送させていただきます。。。