■ナビゲーション

もと @ Craftsmanshipの愛車 [その他その他]

| 記事一覧 |

ウインカーレバー交換手順 >>

整備手帳

作業日：2008年7月7日

シリーズ２にシリーズ１のスイッチをコンバートする為のユニット加工及び結線方法

Item: シリーズ２にシリーズ１のスイッチをコンバートする為のユニット加工及び結線方法
Author: もと @ Craftsmanship

他の整備手帳を見る

[大きい写真で見る]

シリーズ１のユニットの加工

ステアリングシャフトの径が違いますので、そのままでは付きません。

画像のように不要な部分を切り取ります。
右側が加工前、左側が加工後です。

[大きい写真で見る]

シリーズ１とシリーズ２では、固定方法が違いますので、
上記の部分を切り落としただけでは、ステアリングシャフトにボスが届きません。

キャンセラーのカラーも１ｃｍ切り落とします

[大きい写真で見る]

シリーズ２のユニットの配線は全部カット、エアバックの配線は殺してください。

ライトスイッチは、３本纏めて入っている細い、白２本と赤１本。
ＨｉＬｏ切り替え配線、太い、赤黄、赤緑、白黒です。
赤白の配線は使えませんので、ショートしないように養生してください。
ホーンは、赤黒です。

[大きい写真で見る]

上の画像と図を見比べて結線すれば、ライトの配線は完成です。

[大きい写真で見る]

ウインカーは、緑黒、緑白、緑黄の３本。
ワイパーは、黒、青、青白、青橙の４本。
緑赤は使用不可。ショートしないよう養生してください。
間欠ワイパーのリレー極性が違いますので、間欠ワイパーは使えません。

[大きい写真で見る]

上の画像と見比べて結線すれば、ウインカー、ワイパー、ホーンの配線は完成です。

[大きい写真で見る]

ユニットの取り付けは、画像を参照の上ステーを製作し固定してください。

[大きい写真で見る]

下側もステーを製作し固定します。

コラムカバーはユニットの位置に合わせて切り欠きを大きくする加工が必要ですが、現車に合わせて加工してください。

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

ウインカーレバー交換手順 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

「ＴＲＡＰ　bespokeつくば http://cvw.jp/b/188095/28382698/」

何シテル？ 11/20 20:00

もと @ Craftsmanship [ 茨城県 ]

Q. 不快なユーザーを見つけた A. 不快なユーザーにお気づきになりましたら、お手数ですがみんカラ運営事務局までご一報ください。

ユーザー内検索

掲示板

もと @ Craftsmanshipの掲示板

リンク・クリップ

Ｔｗｉｔｔｅｒカテゴリ：TRAP-WEB.COM 2011/03/30 14:41:16
アメブロ　『もとの興味津々っ！』カテゴリ：TRAP-WEB.COM 2010/11/24 12:39:15
確実に得する！　ＣＭサイトカテゴリ：お勧め 2010/11/05 17:41:46

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	あさひ号 (スズキエブリイ) ５５０ｃｃの標準ルーフ　生き残っている車両は何台あるのか（笑）
	マツダユーノスロードスター１から作っています。
	光岡その他ミニカー時代の産物
	スズキジムニー世界１８８の国と地域で活躍するジムニー

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

	あさひ号 (スズキエブリイ) ５５０ｃｃの標準ルーフ　生き残っている車両は何台あるのか（笑）
	マツダユーノスロードスター１から作っています。
	光岡その他ミニカー時代の産物
	スズキジムニー世界１８８の国と地域で活躍するジムニー

もと @ Craftsmanshipの愛車 [その他その他]

シリーズ２にシリーズ１のスイッチをコンバートする為のユニット加工及び結線方法

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク