自分は発注を取り下げた718GT4だけど

コンフィギュレーター出来るようになっていたので、早速、自分の好みの仕様を作ってみました。

自分的には、このモデルは赤がかっこいいと思ったので、色は赤をチョイス！！



赤/黒の組み合わせって好きなんですよねー
外装が赤/黒なら、内装もそれに合わせて赤のステッチをチョイス！！



やっぱり718のデザイン、好きだわー
正直、見た目だけなら、992型よりも好きだったりします（＾＾；
横のラインもMR車ならではのスッキリしたラインで好き～



後ろは羽が付いただけで、あまりカタログモデルの718と変わらない印象かな？



いや～718GT4、かっこいいですね！！
ちょっとだけ、発注を取り下げたのを後悔してしまいました。
あのまま発注していれば、多分、購入権をゲット出来そうな感じだったしね。

まあでも、爆音マシンは自分には無理だしなー
自分は音量には本当に敏感でね～
ほどほどの音量で良い音を楽しみたいタイプみたいなので(^^;

どうやら自分、NAよりもターボ車の音の方が好みみたいだし・・・
（RB26DETTとか、新スープラRZのエンジンとか、991.2カレラのエンジンとか）
タービンのヒュンヒュン音も好きだしなー(*´ω｀*)
595コンペのギャレットタービンのヒュンヒュン音が本当にたまらなくて、
わざわざ窓開けて、音楽とめて走ったりもしていますしｗ

あーあと、最近気が付いたんですが、自分は１気筒あたり500cc以下のエンジン音が好きっぽいです。
4気筒なら2000ccクラス以下、6気筒なら3000ccクラス以下、8気筒なら4000ccクラス以下（8気筒には乗ったことがないけどねー）

718GT4は、595コンペと違って、気楽にマフラーを静音スポーツマフラーに変えられる物でも無いだろうし(^^;
もし、2台に絞って、718GT4と595コンペだけになったら、２台ともMTになっちゃうし、普段使いが595ばかりになっちゃいそうだしなー(´-ω-`)
3台維持路線のままだったら、991.2カレラを残しつつ718GT4を購入しても良かったとは思うけどー
自分の年齢的に、もうワインディングを攻めるような走りとかしないだろうしなー
グランドツーリングや日々の快適な通勤に使うなら、断然、992カレラSだと思うんですよね。
MTは595で楽しめるしー　PDKは楽しくて超快適だしー(*´ω｀*)

これで良かったんだと思っています＾＾