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数年振りに、調布にある、Central20さんに行ってきましたー＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／



目的は、サブフレームリジットカラーを装着してもらう事です！



店員のみなさん、まだ自分の事を覚えていてくれてたみたいです＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／ｱﾘｶﾞﾀﾔｰ

※）Central20さんでのmy Zの写真は、Central20さんのFacebookから頂きました(=ﾟωﾟ)ﾉ



今回の作業時間は2時間～3時間との事。
店内でDTMのビデオを見つつ～雑誌を読んで時間をつぶしていたところ～
ほぼ2時間で作業が完了しました～(=ﾟωﾟ)ﾉ

まだ走行距離3000kmの車ですから、ボルトの固着とか無かったのかな？
錆とか固着があると、作業時間が伸びガチなので(=ﾟωﾟ)ﾉ

作業代は、キャンペーン価格適用でお安く済みました！(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾀﾔｰ

Central20さんのサブフレームリジットカラーは、中古のＺ33の時も装着してもらいました。
その効果は確かなもので、投資額の割には、車の反応速度がガラリと変わります！

今回もCentralさんから出る時に1度ハンドルを切っただけで違いがわかりました！
間違いなく、ハンドリングの初期反応が向上します。
無駄にサブフレームがズレないので、ハンドルの切る量も若干減った印象です。
そのせいか、車が少し軽くなった印象すら感じられます。
ハンドルの遊びが少し減る感じです。



タイトなコーナーでは、ノーズの入りが良くなるというか、反応が早くなる印象。
高速での車線変更もスッとした物になります。

Centralさんを後にし、中央高速に乗るまでの短い間に～

「ああそう！これこれ！この感覚♪」って感じで、Z33の時を思い出しました(*´▽｀*)

足回りが良くない車なら、各部のガタが逆に車のアラを隠してくれたりもしますが、
Z34やZ33の足回りの出来は非常に良いので、フレームとサブフレームをガッチリと正確に固定し、
積極的に足を動かした方がいいと個人的に思っています。

車の各部のガタやブッシュの曖昧さって、車の快適さにいい意味で影響を与える事もあるので、
全てのＺ乗りにオススメはしませんが、「ん～　ハンドリングがなんかちょっとダルいな・・・」と
感じる人には、装着してみる事をオススメします。

但し、路面のインフォメーションが細かく伝わってくるようになりますので、路面のウネリやギャップを以前よりも感じてしまうかも知れません。

まあ、いい意味でも悪い意味でも、こういった感覚って、直ぐに慣れちゃうので、「パーツを入れた感、改造した感」をすぐに感じられなくなるのが、このパーツの最大の欠点かも知れませんｗ　見た目が変わらないですからね（＾＾；

まとめると、シャープさが欲しい人にはオススメのパーツと言えると思います。
マッタリが好きな人ならいらないかなー？
でも個人的には、必須パーツだと思っています。

路面の状態が細かく正確にドライバーに伝わるって大事な事ですからっ！
そういう状態にしてから、足周りをいじらないと、正確なセットも出ないですしね～(=ﾟωﾟ)ﾉ

p.s.それにしても、Central20の店員さん、Ｚ34の写真の撮り方上手いな( ﾟДﾟ)ｵｵｵ
特に1枚目と2枚目、凄くかっこよく見えるかも！？さすがはＺの老舗！！