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PASMスポーツシャーシは20mmダウン。
PASMは10mmダウン。

PASMを付けると、乗り心地が良くなるうえに、車高も下がって見栄えも良くなるので、
自分的には必須ＯＰなのですが、

さらに車高が10mm落ちる、PASMスポーツシャーシと実はまだちょっと迷っていたり・・・。

そんなわけで、ポルシェセンターの営業さんに、納車後、

PASM→PASMスポーツシャーシの変更が出来るのか？

PASMスポーツシャーシ→PASMに変更出来るのか？

問い合わせつつ、とりあえず今のところPASMにしといてとＯＰの変更をお願いしました。

その時、営業さんから

先日、コネクトプラスを追加頂きましたが、
こちらのサービスは今後、いつサービス終了してしまうかも未定ですし、
安定して使用し続けられるか未知数なので、あまりオススメ出来ません。
と言われてしまいました。

まあ、あれば便利な機能ですが、ぶっちゃけ無くてもいいかな？とも思うので、
とりあえず再び、コネクトプラスをやめ、BOSEサラウンドシステムを入れてもらうことに（＾＾；

自分のポルシェのオプション、一体、いつになったら決まるんだろう？(/ω＼)

※）結構自分、車高・・・というか、最低地上高気にしいです。

車を頻繁にとっかえひっかえしている割には、車に思い入れを持ってしまうタイプなので、
底打ちは超ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー嫌いです！

もちろん、車高が低い車の方が好きですが、日常利用に不便になるような（日常、気楽に乗れなくなるような）のは絶対に嫌です！

そんな自分が出した答えが１１cm前後なんですよね。

車検が通るギリギリの９cmをZ33や赤BRZで体験しましたが、
ホントに不便でした。

Z33はその後のアライメント調整で10cm以上にし、赤BRZもフロントリップにつけていた追加リップを剥がすことになりました。

最低地上高が10cmあれば、かなり都内での利用が楽になります。
でもそれでも、きついところがたまにあるので、自分的ベストは11ｃｍ以上なんですよね。

ちと718ケイマンＳのノーマルの最低地上高の正確な値はわかりませんでしたが、
どうも１２cm位らしいのです。

そうなるとPASMスポーツシャーシでも１０ｃｍは確保できることになりますが、
スプリングがショートになる上、スタビの太さも太くなるらしいので、
コンフォートに振りつつ、たまにスポーツ走行を楽しむ程度なら、PASMの方がいいかな？
なんて思ってきた感じなのです(=ﾟωﾟ)ﾉ

（自分の利用方法では、PASMのスポーツモードで充分すぎるっぽいし）

サーキット主体の人なら、迷わず、PASMスポーツシャーシなんでしょうけどねぇ。

後から、PASMからPASMスポーツシャーシに変更できるなら、
PASMで確定なんですけどね～

その辺はメーカーオプションらしいので、無理っぽそうなんですよね～

あまりリセールバリューは考えたくは無いけど、
718ケイマンＳの場合、どっちがリセールバリューが高いくなるか、そういったデータがあるといいんですけどね。
まだ出て間もない車だからなぁ・・・。

【追記】

そんなこんなで・・・

PASMスポーツシャーシ　→　PASM　へ変更。

コネクトプラス　キャンセル。

BOSEサラウンドシステム追加。

新しいポルシェコードは一応、【PHAQ6Y77】になるのかな？

ちとまだこの辺はまた変更になる可能性があります。