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みなさんお久しぶりです！

ちょっと鼻風邪が酷い、まあ３です(=ﾟωﾟ)ﾉ

いや～
今日はＺで通勤したのですが、その途中、大きい交差点の右折待ちからの発進の時に・・・

いきなりズドン！って感じでエンストして、電気が全部落ちちゃいました(´・ω・)

Z34って、鬼トルクマシンですし、エンストなんて、よほど油断していて、ラフな操作でもしない限り、
そうそう無いのですが・・・。

別に何かやっていて、信号が変わって焦ってクラッチを繋いだわけでもなくー
今まで通り、キッチリ丁寧に繋げたはずなのですが・・・。

しかも、エンジンスターターボタンを押しても、エンジンかからないし・・・。
（ちゃんとクラッチは踏みなおしましたよ！）

一呼吸してから、もう１度、クラッチを踏みなおしてボタンを押したら、何事もなかったかのようにエンジンがかかりましたが・・・。

その後、駐車の時もエンストするしー

こちらは煽りが足りなかったのかも知れませんが、鬼トルクのＺだしなあ・・・。
WRXやBRZは、駐車時に極稀にやっちゃう事もありますが、Z34でエンストってあまり記憶に・・・。

まあ、前述したように、鼻風邪でヘロヘロだったのでミスった！という可能性も無きにしも非ずですがー

考えてみたら前から、ドアの外側のロックボタンを押しても、うんともすんとも言わない事がたまにありましたしー

最近、２台のBRZばかり運転していて、あまりＺに乗っていなかったですしね～
（１週間以上乗らないときは、１０分ほどアイドリングさせたりはしています）

今年で４年目だしなあ・・・( ﾟДﾟ)

今までバッテリーって変えたことあったっけ？

そんなわけで自分的には、バッテリーを一番疑っていますが、
なんか電装系もちょっと気になっています。

そんなわけで、週末にＤに入れることにしました。

でももしかして、ポルシェの下取りに出す予定だから、それで臍を曲げたというオカルト的な可能性も・・・ｗ

以前から私のブログを見て下さっている方ならご存じかも知れませんが、
昔、Z33でも１度ありましたからね～

Z33は冷却ファンの耐久性が弱いという話なので、中古で入手時にＤにてファンのチェックをしていたはずなのにー

Z34への買い替えが決まって、契約して間もなく、Z33の冷却ファンが渋滞中にいきなり停止して、水温・油温が急上昇する事件があったんです！

Ｚって貴婦人の名前を冠している車だからなーｗ

他車へ気持ちが移ると、臍を曲げるのかも？(/ω＼)

あー

さらにでもでも～

最近、BRZ GT でも、謎なエアコンDUALモード勝手にON現象が２回もあったしなあ(;´･ω･)

一応そっちは、スバルＤに言って、他にそういう報告があるかどうか聞いているけどー

うーん・・・なんなんだろう？