うー・・・86GRMNが欲しい・・・商談の申し込み抽選に応募しようかしら・・・
でも・・・もし当たっちゃったら・・・今、所有している３台のどれかを処分して購入する事に・・・
ZもBRZもWRXも超お気に入りだから、どれかを処分するなんて、現時点では考えられない（＞＜；
な～んて、思い、新年そうそう物欲に支配されている、まあ３です！
新年、明けまして おめでとうございますm(_ _)m
今年もボチボチと更新していく予定ですので、よろしくお願い申し上げますm(_ _)m
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86GRMNのお話 興味の無い方は、次の★まで飛ばしてね！
いや～
86GRMN いいですよねー
http://gazooracing.com/pages/grmn/86/#!/
特にいいのが、カーボンルーフ＆二人乗りで車検を通しているのがうらやましいです！
後から改造でカーボンルーフにすると、事故車扱いになりますからねー(;´Д｀)
後部座席とっぱらいも色々とウルサイみたいですし・・・。
あと、馬力が19馬力UPしているのもいいですよね！
300馬力級の車が19馬力上がるのと、200馬力級の車が19馬力上がるのとでは、
体感にかなりの差がありますからねー
インマニも樹脂から金属パーツに変更になってますしー
重量はその分、ちょっと増しているでしょうけど、見た目が良ければ、それで良し！ｗ
いいなー 欲しいなー
でも・・・ 色は白だけなんですよね(´・ω・)
あと、スポット増しかー
車体剛性は高いほど良いなんて言いますが、ストリートでは路面にギャップがあるのが当たり前なので、あまりかため過ぎても、乗り心地が悪くなりますからね～
（足で吸収しきれない振動は最終的にボディ＆シャーシで吸収しますから）
恐らく、車内も軽量化のために消音材等が減るなどして、少しうるさくなっているだろうし～
自分の用途的には、BRZ tsが一番マッチしているとは思うんですけどね。
86GRMNは、やはりサーキット走行を頻繁にしている人が持っていた方が、車も幸せでしょうね。
そう思って、応募したい気持ちをなんとか抑え込んでいますｗ
とりあえず、転売erには、絶対に売らないで欲しい。
とにかく、自分でサーキットを走るような人が手に入れて欲しいなあ。
あと、親のスネカジリ中の人もダメ！ｗ
確かホンダの新シビックtypeRは、販売後にチェックを入れるらしいですね！（ナイス！ホンダ！！）
とまあ、GRMNネタについてはこの辺で・・・。
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自作PCやPCゲームのお話
今回の正月休みは、なんと！１０日も取れたのですが（12/26～1/4）
その間、車には一切乗っていなかったりしてｗ
実はFallout4にハマっていまして～（昨日から２周目をはじめましたｗ）
今回の正月休みはFallout4だけで終わってしまいましたｗ
いずれはSkyrim同様、MODテンコ盛りで遊ぶ予定ですので、
迷いなくPC版をチョイス！
事前にPCも最新パーツで強化済です！
自分、486DX 33MHz（メガヘルツですよ！メガヘルツ！ｗ懐かしいｗ）の頃からPC/AT機を自作してまして～（ウイングコマンダー２や３で遊んでました＾＾）
デスクトップ系のPCは全部自作です。
家族のPCも親友のPCも仕事場のPCも、全部自分の自作PCだったり(；一_一)
ちなみに新PCのスペックは、i7-6700k、32GB(DDR4-3200）、GTX980Ti OC、SSDはintelの750シリーズの1.2TBの物（u.2接続）にしています。
マザボにはこだわりがありまして、今回はASUSのMaximusVIII IMPACTです！
AT→ATX→microATX→miniITXと、使用マザーボードがどんどん小さくなっていますｗ
自分、拡張スロットが無駄に空いているのが嫌いなんですよねー
水冷トリプルSLIをしている頃はATXだったのですが、ビデオカードの性能向上により、
シングルビデオカード仕様にしてからはmicroATXになり、
サウンドカード等がマザボのオンボードチップで不満が無くなってからはminiITXを使用するようになりました。(筐体は、カード長の関係上、microATXを主に使用しています）
モニターは3840x2160の4k仕様ですが、このスペックならFallout4もバニラの最高クオリティなら、ヌルヌル動きますよ！(●´ω｀●)
１周目はミニッツメン以外のエンディングを全部見て、Lv51にて終了。
最後の方は、MODを色々と入れていました。
●鍵開けが楽になるMOD
●ハッキングのパスワード候補が１つしか表示されなくなる楽MOD
鍵開けやハッキングは、ミニゲームとして最初は楽しめるのですが、段々めんどくさくなり、ゲームのテンポが悪くなるので導入しました。
●女性キャラを美人にするMOD（CBBE等）
早くもSkyrimで有名なCBBEが出ています。最初からBodySliderが付いていますし、
バニラ装備のアウトフィット機能もついているので、至れり尽くせりです。ただ、BBPはまだですｗ
それ以外にも、シワ取りのテクスチャーや、目を美しくハッキリさせるMODや、コンパニオンの顔を修正するMOD等も入れています。
●コンパニオンの弾数無限改造MOD
このMODが無いと、仲間に折角、いい武器を装備させても、弾切れですぐに初期装備に戻ってしまうので、入れています。
今のところこんな感じ。２周目はひたすら、ミニッツメンクエで延々と遊ぶ予定です。
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最近の愛車との付き合いについて
●Zについて
全体的に操縦性はZよりもBRZ tSの方が気に入っていますが、
やっぱり改造したZはエンジン音がいい！
時代はダウンサイジングの４気筒なんでしょうが、やっぱり６気筒も捨て難い！
なんか最近は、このエンジン音が聴きたくなるとZに乗るって感じです。
※追記）そういえば、唯一、いつか買いたいと思っている外車の、ポルシェのケイマンですが、次の新型から４気筒化するみたいですねー 詳しくはまだ調べていないので、６気筒の物と併売するのかどうか分かりませんが、４気筒化するなら、もういいかなー？って気がしなくもないです。でもまあ、MRのエンジンが軽くなるんだから、重量バランスや運動性は良くなりそうな気も・・・。てか、４気筒化するなら911の方が効果テキメンなんじゃなかと思うんだけど・・・ポルシェ社のフラッグシップはあくまでも911って事なんでしょうな～(；一_一)
●BRZ tSについて
やはり、パワーやトルクには不満が無くもないですが、
とにかく乗っていて楽しい車です。
特にハンドリングが秀逸！そして、コーナーリングの速度がハンパないです！
騒音対策と独自チューンのサウンドクリエイターのせいか、
走行音も決して悪くない感じ。
「車はトルクで乗るんじゃなくて、パワーで乗るんだよ！」
を意識して運転すると、決して遅い車ではありません！
エンジンも高回転まで良く回りますし・・・てか、高回転まで回してナンボな車だと思います。
しかし今後どうするか、ホントに悩みます。
HKSのスーパーチャージャーもアップデートによってかなり良くなっているみたいだし、
またスーチャーにしてもいいなーなんて思ったりもしますが、
このままNAで吸排気＆ECUチューンをした方がいいような気もします。
過給器を付けると、アクセルワークがどうしてもシビアになりがちだし、
エンジンもサーキット等にいかないと、高回転まで楽しめなくなりますからね～
まあしばらくはNAのままかなー？って感じでしょうか？
お気に入り度というか、満足度では、今、１番かも知れません。
あーそだ！
今年、BRZはビッグマイナーチェンジが控えているので、それによって、今後の改造の方針が変わるかも知れません。
●WRXについて
この車への不満は、ホント、クーペじゃなくてセダンって所だけですｗ
この性能を維持したまま、流麗なクーペスタイルになったら、恐らく、一番のお気に入りになるのではないでしょうか？
それ位、性能的には最高の車だと思っています。
・・・とまあ、最近の３台への想いはこんな感じでしょうか？
果たして2016年、この３台に変化はあるのか？
自分自身、分かりません！（お
※）追記★
BRZ tSのNAチューン
今、考えているBRZ tSのNAチューンメニューのご紹介
●ECUチューン
やるならおそらく、Amuseさんになると思うのですが、
ECUに関してはEcuTekによるチューンが気になるんですよねー
EcuTekなら、ECUチューンで、ZでいうところのシンクロレブコントロールをBRZに追加出来ます！
最も、Zのものほど頭は良くないでしょうけど。
●吸排気チューン
これはもうAmuseさんとこで確定かなー？
●SARDのトルセンデフ + ファイナル変更
デフ交換をするなら、前の赤BRZでやる寸前までいっていた（ディーラーに注文していた）
SARDのトルセンデフに交換するついでに、
ファイナルギアを4.1から、4.3か4.5に上げたいです。
これで街乗りのトルク不足が大分、解消されるのではないかと(=ﾟωﾟ)ﾉ
ギヤ比的に高速クルージング能力が落ちてしまいますが、
まあそういった使い方をする時はZに乗りますし、問題ないかと(=ﾟωﾟ)ﾉ
BRZの６速の頼りなさを考えると、意外と６速の使い勝手が良くなったりしてｗ
この３つをやれば、かなりいいライトウェイトNAスポーツになるんじゃないかと思っています！
