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2019年06月01日 イイね!

アバルト595コンペティツィオーネ納車しました!!

アバルト595コンペティツィオーネ納車しました!!みなさん、お久しぶりです(=゚ω゚)ノ
昨日、無事(・・・ではないかw)
595が納車されました!!
早速、100kmほど走行してきましたので、
軽く感想でも・・・。



まずはアバルトDの納車場で撮影した写真を・・・



可愛いのに、どことなく厳つく、パワフルさを感じるフロントマスク(*´▽`*)



色は黄色にしました!!
アバルトの黄色は、タマ数が少ない割に、中古での人気もあるようで、
リセールが良いそうです。

まあ自分は、あまりリセールを考えて車を買うような事はしないんですけどね(^^;
黄色、赤、濃い青系の色の車が好きかな?
実はFIAT500の赤色が第1希望だったのですが、595には設定されていないようで(^^;



後輪駆動車やFRベースの四駆が大好きな自分ですが、
昔からコンパクトでパワフルなFFの3ドアホットハッチが1度は欲しかったんですよね~
日本車はみんな5ドアになってしまいましたからね(^^;
595は、数年前から興味があったのですが、初の外車がいきなりイタリア車というのにちょっと抵抗があって(^^;

ポルシェに乗るようになったお蔭なのか、外車への抵抗感がかなり軽減しました。
とは言え、色んな意味で、ドイツ車とイタリア車は全然別物だけどね(^^;

とにかく、全長と全幅が少しでも小さく、それでいてパワフルで、ボディ剛性もそれなりにある3ドアホットハッチを探したら、これしかなかった・・・て感じかな?

家族の怪我の件で、座面が高く、なるべくコンパクトな車が必要になったというのも理由ですけどね。
595の座面って、コンパクトSUVに近い位の高さがある感じです。

ケイマンSの時もそうなんですよね。
水平対向でMRな車に乗ってみたいなー・・・そしたらボクスター/ケイマンしか無かった。

元々、日本車好きですし、日本車で同じような条件の車があるなら、日本車でいいんです!!輸入車は割高ですしね(^^;

でも、自分の欲しいものに合致したものが無かった・・・
というのが、595やポルシェ等の外車に手を出した大きな理由だったりします。



テールランプはマイナー前?の物の方がクラシカルでかわいくて好きです。
テールランプの真ん中が鉄板なのは、124同様、どうやら今のアバルトの特徴みたいですね



ブレーキはブレンボ製です。
ある程度の時間走っていると、たまに鳴きますが、ブレーキタッチの良さはさすがのブレンボです!!



右Aピラー近くにあるものは、年甲斐も無く買ってしまった、Lei04です(^^;



ちょっとピンボケになっちゃったけど・・・。
アンテナは社外品の595用のシャークアンテナにしてもらいました。



アバルト595の鍵です。
雨位は大丈夫なのですが、リモコンキーは水に弱いそうです。
海などに行くとき等には、予備キーを使う事を薦められました。



とまあ、問題無く、納車されたように見えますが~
実は・・・



初期不良が1か所、左ウィンドウ下に見つかってしまいました。
車がお店に来た時の点検では問題無かったそうなので、
「たぶん、コーティング作業中のミスでしょう」との事でした。
部品が届き次第、無償修理対応となりました。

これが日本車とかドイツ車なら、「おいおい!マジかよ!!しっかりしてくれよ!!」なんて思っちゃうところですが、
イタリア車ですからね~(^^;
「ん・・・まあ、この程度で良かったなw 無償だしなw イタリア車だしなww」
って許してしまえるという・・・w
今回は作業した人のヒューマンエラーっぽいですが、
イタリア車って、電装系だけでなく、樹脂の塗装やゴム等にも弱いイメージがあるので(^^;

★☆★

そんなこんなで、アバルトDから出発し、納車後に良く行く、千葉県にある東京ドイツ村に行こうとしましたが、道路状況が悪かったので、急遽、相模湖トレジャーフォレストに行先を変更し、そこの駐車場で撮影する事にしました。



しかし・・・行きも帰りも、中央高速、とても安定していて快適でした!!
こんなにショートホイールベースなのに、本当に不安無く走れました。
シートが硬く、ホールド性がきつく、更に足元のスペースがタイトなので、
身体の方はちょっと疲れてしまいましたが、結構慣れてきましたw



相模湖周辺のワインディングも軽快でした!
FFなので、やっぱりアンダー傾向が強いですが、ボディがコンパクトな為、
普通の一車線内でも、うまくコース取りすれば快適に走れますし、なんか楽しかったです^^



最近は、どの車メーカーも、安全基準、歩行者保護等の為なのか、ボディやシャシーがどんどん大型化しています。
今や595のような車は非常に希少だと思います。



車を大きくする前に、道路や駐車場等のインフラの改善を、もっとなんとかして欲しいものです(´-ω-`)
特に都内在住だと、大きい車は色々と厳しいのよ(/ω\)



いやホント、狭い駐車場とか、車線の幅が狭い道路でも、非常に楽な車です!!
それでいて高速道路も下手な一般車よりも、パワフルで安定していい走りをしてくれちゃうので、本当に気に入りました!!(*´▽`*)
首都高のつなぎ目の突き上げも想像していたものよりも大したこと無かったですしね(*´ω`*)
Posted at 2019/06/01 01:44:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | (*´Д`*)イイヨネ~ | クルマ

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