[レビン]リアスプリング交換(何度目？)

足周りの街乗り快適化の続き。
今週はリアスプリングを交換します。


なぜかこのページのアクセスが多いので…今さらですが手順も書いときます。

ジャッキアップ
ガレージジャッキが入る車高ならホーシングのセンターが楽です。
↓
ウマ(リジッドラック)は必ずかけましょう。
↓
タイヤ外す
↓
デフ下マフラーの場合はリアピース外した方が楽だったりします
↓
ジャッキでホーシングをちょっとだけ持ち上げてリアショックの下側ボルトを外してショックを外す
↓
ジャッキを緩めてホーシングを下げてバネを外す


スプリングはアネックス7k→6kときて、今回はテックアート3.9kです(左側)。もちろん中古品。


上側に入れていた20mmスペーサーはそのままでバネだけ入れ替えました。上下のインシュレーターは有り。



思っていたより車高は高め。スペーサー無しか10mmにしてもいいかな。(→後日10mmにしました)




先週交換したフロントが、バンプでタイヤがフェンダーに擦るように。昔作ったネジ式車高調で限界なので仕方なくプリロードを10mmくらいかけて車高を上げる。


試走兼ねて、後ろに自転車積んでお出かけ。

リアバネは乗り心地向上しながらも腰砕け感もなく良い感じでした。フロントはもうちょいいろいろ試してみたい感じ。車高調はいずれフルタップで作り直したい。。


今週も天気良くて穏やかな週末でした。
花粉も全開で目がひどいことになりましたが…。



帰り道、なんかマフラーこんなうるさかった？と思ったらだんだん音が大きく…帰って覗いたら触媒後ろのボルトが1本抜けてこんなことに。