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あけましておめでとうございます。

正月は、合間の時間に年末に型取りした鋼板を切り出して車体側に合わせて整える作業をしました


適当にザクザクしたもんだから3D的な造形が大変、、


右側10個


左側9個


既にトランク周りに装着済みなのが10個くらい？合計30個作ってたか、、これでまだ大物が5個くらい細かいのが8個くらいあって、さらにドアより前は未着手です。。

残骸


あまりに進んでる感が無いので、、取りきれない錆びを封じ込めるシーラーを塗ります。

今回は一部レストア界隈で評判の？ラストボンドSGを安く入手できたので使ってみました。


2液混合のA液が凄い色


混ぜても蛍光色


塗ってもなんだかグロい、、、


溶接して塞ぐ前に中を防錆しときます


それにしても


先は長い…


と、ここで気づいたのが、後ろ半分にひと通り塗ったけど、全然硬化する気配が無い。。

実はラストボンドSGは通常版の他に、硬化温度が違う冬季用があるみたい。やらかしたか…
(通常用がそもそも長めで、30度で約10時間、20度で約24時間、 10度で約60時間らしいので様子見)

こんな感じで年末年始休暇終了です。
あわよくばエンジン降ろすつもりでいたけど…フロント周りにいく前に終わっちゃいました。



いいことも発見
タンクが新しい！

ひたすら錆びたボディーを切り刻む年末です。
全体はしんどいのでドアから後ろ半分を…

ザックリ


後ろ横も遠慮なく


細々としたところが無限に…


錆が残ってても、サクサクしておらず表面処理で済ませられそうなところは活かす方針で


無心でザクザクと切り刻み…


エアーソーとグラインダーの替刃をたくさん使い


手を出すか迷ってたバックパネル下のグダグダになってるところももうヤケクソでいったれー！


トランクの上に貼ってある鉄板を剥がすとスッカスカ


リヤバランスパネル(2ドア3ドア共通)はレストアパーツさんから出てますが、パックパネルの2ドア用は未発売。

これだけ新品でも他がグダグダなのとくっつけたくないし見送り。。


ん？このパイプはなんだ？


なるほど…これでタンク吊ってるわけか。

これじゃバランスパネルは簡単に外せないし…
とりあえず上のパネル腐っててもタンク落下は無さそうだけど


鋼板の在庫が足りなくなりそうなので小物から作ります。
20個くらいあるな…


一個だけ形を整えて時間切れ…
なかなか思うように進まないです


果たして来年のハチロク祭に間に合うのか⁈


それでは良いお年を。

本日は、できればやりたくない作業ランキング上位に入るガラス脱着作業です。

リアガラスのウェザーストリップは、室内側から外に出す最初のとっかかりに大苦戦…序盤から体力が尽きそうに。


なんとか引っかかり、半周ほど押し出すと


無事外れました。


左右ともやっぱり錆が酷いことに…




次に左クォーターですが、やらかした。
ブチルをカットする手ごろなワイヤーが無くて、横着して早い段階でこじってしまい、あっさり粉々に…無念


サンルーフのリア排水口？を出たところに錆穴。再び車内に水を入れてたらしい


右側のガラスは慎重に外しました


結果的にガラス外して良かったんだけど、それにしても次々と現れる錆穴にゲンナリ🤮

年末年始休暇に入りました。

今日はサンルーフ周りを進めます。

ロールバー、内装ピラー類、天井内張を外し


サンルーフユニットはボルトナット外しても外れず、どうやらブチルでくっついてる様子


四隅の排水口も外し


グリグリ引き剥がすと


取れました。重い。。




引き剥がした際に開口部の弱いところが左右とも歪んでしまった…ので叩いておきました。


未だにノーマルルーフにするか後付けサンルーフにするか決めきれてないんですが…
(カーボンルーフは却下)

正月だし漢のフルオープン仕様作って河口湖インター目指すか。

今年もハチロク祭を見学に筑波サーキット行ってきました。


トレノ作りの参考の視点でいろいろ眺めます。


気になってたTE37V-PRO、カッコいいぃ


2ドアの後ろ周りの復刻頼みますよ！とレストアパーツさんに懇願したり


後ろの下部は無きゃ無いでいいんだよなと再確認したり


カッコいいダッシュボード作りたいよな〜と妄想したり




腐ったサンルーフ、ノーマルルーフに貼り替えるの大変だから後付け汎用品もいいよなぁ〜、、
（でもこれも有名なのは絶版品でえらい高いし夏は死にそう）


今年も寒くてキツかったー。
でもグリップもドリフトも元気に走り回ってていいですね！
少しモチベーション上がりました。