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4スロにファンネルは音も見た目もカッコいいし不満無く長く使ってきたんだけど、街乗りにはインダクションボックスのほうが下のトルクが…というのを一度は自分で試しておきたい、、ということでノビーブースさんのカーボンインダクションボックスを導入します。

本来はパイプを繋ぐホースとエアクリが青色なんだけど、エンジンルーム内は赤か黒系で統一してるので、無理言って黒のホースにしてもらい、エアクリ無しで購入させて頂きました。

マニに合わせて穴を開ける必要があるのでまずは位置確認から。


付属する111スロ用の台紙をあてて


ドリルでボルト留め箇所の穴開け


50mmのホールソーでスロットル4箇所分を開け


吸気温センサー用の穴開けてゴムグロメット入れて


吸気温センサーを差し込んでプレートを装着。
車検対応にするにはブローバイホース用の穴も必要ですが、とりあえず後回しで。


エアクリは黒にしたかったのでGReddyの汎用フィルターにしました。80Φのものが適合します。


完成。
バルクヘッド側がギリギリで、ヒーターホースのバンドに少し当たってる。。振動で多少削れるでしょうが仕方ない。


試乗してみての感想
エンジンルームが静かになり、下からのトルク感が向上しました。

これまで4000回転以下は若干スカスカ気味だったのが3000回転から使える感じ。

上まで回していないのでどれくらい詰まった感覚になるかわかりませんが、街乗りなら十分楽しめそうなのでしばらくこの仕様にしてみます。

物足りなくなってたまにファンネルでガボガボいわせて上まで回したくなったら付け替えればよし。