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旋梵'sの"DG15J (GYTR風味)" [ヤマハ WR250X]

整備手帳

作業日:2023年4月19日

チェーンを交換 (仕方なく…)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
チェーンを交換します!

別に伸びてダメになっていた訳では無く…
中古ホイールにくっついてきたデカいスプロケに合わせるため仕方なくです( ;∀;)

2
純正は108コマ。
今回はスプロケ変更に伴い110コマに。

迷う事なき選ぶは地元埼玉が誇る世界的一流メーカーのRKチェーン☆(゚∀゚)

何故か108コマより110コマの方が安かったという謎…( ̄∇ ̄)ウレノコリ??

3
古いチェーンと新しいチェーンを『結束バンド』で合体!(*´Д`*)ボッチ♡

4
からのジャラジャラ〜…と古いチェーンを引っ張って入れ替え…

5
カシメジョイント用意!
付属のグリスはまるで給食のマーガリン?

6
ジョイントを噛ませたらOリングを載せておいて…

7
プレート圧入…

加減がムズい…(゚ω゚)ウホ

8
他のコマの状態見ながら…まぁこんなもんでしょwww

9
プレートのお次はピンをカシメます!
持ってて良かった『かし丸君』♪( ・∇・)

10
結構しっかり力入れないとカシまりませんw

11
こんな感じで良きかな?(´・Д・)」

12
最後に余計なグリスを拭き取りつつチェーン調整!
(写真の状態はチェーン張り過ぎwww)

軽く試走してカシメの点検したら作業終了です( ´Д`)y━・~~オツカレ-

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この記事へのコメント

2023年6月1日 0:27
ジョイトン😂のプレート圧入。
何気に加減がムズイですよね〜😅

入れ過ぎるとOリングがブチュっと潰れるし、足りないとカシメにくいし。

カシ丸が無い場合はジョイトン😂の代わりにタイラップで大丈夫です😂😂
たぶん?走り始めで気になる事が起きるかもしれませんが😏
コメントへの返答
2023年6月1日 0:51
ジョイソトのプレート…圧入だったの…
すっかり忘れて暫しフリーズしてたなんて…
言えない…(〃ノω)σ|

実はOリングの潰れ具合も…
老眼でよく見えてなかったけど…
大丈夫みたいっす…(白目)

え。タイフップを…ヅョイントの代わりにすか??


案外イケそうな気がするぅ〜〜〜😳✨(違)

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