【純正型パワーアップキット 55W　6000K モニターレポート】明るくなったぜ！！

みなさんこんばんわ。
久々にマトモなブログ書く気がします。

金太郎飴っす。


ブログ書くということは、ネタができたんですね(笑)








で、ネタというのがこちら・・・








といわけで、当選しましたので、必要事項を返信し、既に５日には届いてました(笑)

なので早速取り付けしてみました！









中身はこんなんでした。

トヨタ・ダイハツD4バラストと形状が一緒です(当然か)




タントカスタム(L360S・L350S)の場合、バンパーとヘッドライトも外さないとバラストが外れませんでした。



これね。純正バラスト。




で、バラストを外すと



こんなパッキンが付いてるので、55Wバラストを付ける際に必ず装着しましょう。







で、運転席側だけ変えてみたの図



明るくなっているのがわかるでしょうか？
少なくとも実際に目の当たりにした僕は速攻分かりました。

助手席側も同じ6000Kですが、若干緑掛かってる？
やはりそこは水銀レスバルブの致命傷ですねぇ。








ちなみに、夜道を走ってみましたが、今までより明るく走りやすかったです。

点灯速度ですが、下手すりゃ純正バラストよりも早く立ち上がるかも・・・？

※過去仕様
　Remix D4S/R兼用 6000K


ちなみに、これは電気的特性はD2と一緒なのでしょうか？
球切れした際に間に合わせのバルブ用意できるようにしておきたい・・・