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ガ・ネーシャの"Ventury-V(ベンチュリーV)" [トヨタハイエースワゴン]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

Cフレーム(Cノッチ)装着完了！純正リアフレームを切開、切断!

Item: Cフレーム(Cノッチ)装着完了！純正リアフレームを切開、切断!
Author: ガ・ネーシャ

極端なローダウン車(3.5や4インチ)は大変。

いざ走ってみると、バウンドした時に

何か、ゴンっと当たってる音が！明らかに剃ってる音ではなく、硬い物が当たってる様な音が！！

車を上げて下から見るとデフ上のフレームが

跳ねる度に、ガンガンにのヒットしてました

腹下真ん中あたりのデフ上フレームに直撃。

思ったより、結構、凹でました。

実は当たる事を計算してCフレーム化を検討。

色々メーカーさんから発売されてます。

まず両サイド、バンプを外し型紙を貼ります

しっかり型を取り、黄色い部分を切断開始！

リアフレームは、２重袋状になっています。

ドリル歯は、穴が開くのに何本かは、お釈迦になります

やりました！思考錯誤してやっと

エアソー、ドリル、サンダープラズマカッターで切りました

やはり車体の重要部分だけあってかなり強敵

簡単にポン付けや素人DIYでは、難航します

リフトに上げての作業じゃないとできません

反対側も同じ様にフレーム切断カット！

右側の作業はマフラーを取り外し遮熱板を外し、デフを降ろしてから作業した方が効率がいいです。

続いて、Cフレーム(Cノッチ)を取り付けます

そして音がしていた、デフ上のこの部分！

横方向に走っているサブフレーム部分です

凹でる写真は心臓に悪いのでUPしてません（撮り忘れましたm(_ _)m）

黒い縁は、アンダー用の錆止めです。

また今回は、フレーム補強に発泡ウレタンを注入しています。

これが噂のワールド製、Cフレームです。

オレンジの部分に６箇所ボルトで固定です。

すみません。焦って取付けをしたので加工前の写真がありません！

もちろんボルト部分はドリルで穴を開け、ボルト＆ナットでしっかり止めます。

そして一応、得意のコーキング！

ちなみに反対（内側）の写真です！

最後になりますが！焦りは禁物です！

作業後は体中に、細かな鉄粉が刺さって、痒みがでました。

Cフレーム取付け時にしっかりと錆止め＆補強

切粉の掃除はしっかりやっておきましょう

最後に感想です。

工賃が掛かっても、専門業者に任せるのが、無難です。

何シテル？ 05/24 13:13

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