新作2014モデル レクサスLS600hルック プロジェクターヘッドライト

2014モデルレクサスルックヘッドライトです。

特徴は、レンズ自体をライトスモークで、塗装

塗装は、特別なムラの出ない特殊塗料です。

上下段反射板は、メッキで残しています。

詳しくは、作動の動画を参考にしてください。
http://youtu.be/2o7QOEhj78A

単体で撮影した時よりも車体装着後が、

断然、ヘッドライト自体が、黒くなっています。

正面から見たよりは、横からのアングルの方が

より一層、スモーク色がわかります。

このスモークに塗装するのも簡単ではない様です

普通は、色の濃いいや薄いが出るとの事でした。

スモーク塗装した事で、プロ目を目立たなくして、

よりジェントルな感じに仕上げる事が出来ました。

昼間に点灯してもプロ目CCFLの威力は、激光。

3プロ目ブルーアイとブルーCCFLが、今風に進化

昼間にスモールを点灯した状態の正面ショット！

初代レクサスルックのイメージはそのまま伝承し

純正グリルをあえてメッキのままで残した事で、

ヘッドライトとの遠近感が更に生まれ、Wボディー

フロントグリルの押し出し感を強調する感じです。

このHライトのブラック化は、今までのイメージを

一新させて、高級車のイメージはそのままに、

見た目はよりスポーティーで威圧感を出す事です

コレで、他のハイエースの追従出来ない領域に！

コレも自己満アイテムのオンリーワンです。

ヘッドライトのスモーク塗装をする意味は、

一般3型ハイエースとは、一線を置くことです。

ベンツAMGやBMWアルピナ等はアウトバーンで

ルームミラーに写る車両がチューニング車両

である事を一目で確認出来る様にFグリルを

ブラック化にして後車に道を譲る事を意味します。

そんな意味も込めてのブラックライト化です。

また、対向の車両にもチューンドハイエースを

見ただけで、瞬時にアピール出来ます。（笑）

と言っても乗っている自分は、同じ風景ですが

ここからは、レクサスLSルックライトの詳細です。

初代レクサスLSルックからです。

製作した目的は、プロジェクター化ライトです。

現行風のトヨタ車の仲間入りです。

初代の特徴は上下段を黒色で塗装しています。

4個のプロ目を強烈にアピールさせてます。

カスタム度は、抜群なのですが、少しだけ

気になることが・・・。それは、ウインカー部分

ここだけが、メッキのなので、目立ち過ぎます。

プロ目が目立つので、通称名『目玉おやじ』です

コレが2代目のレクサスルックです。

初代との違いは、上段のみ黒塗装！

下段をメッキで残すことで、プロ目を

大人しく見せて、ライト全体の違和感を

無くし、より純正風チックの様にしました。

高級感の有るスーモークメッキ塗装する事で、

Hライト全体を少しだけシックに魅せるように

よくある、内側の枠をインナーブラックの様に

悪顔に見える感じは、なるべく避けました。

黒いボディー全体の一体感を演出しました。

左右サイド下にポジションLEDを内蔵しました。

コレで、Hライト全体が光るようになりました。

上段の3プロ目のリングをCCFLからLEDに変更

また、3連プロ目の内蔵LEDをブルーアイ化に！

今回3代目の集大成のレクサスルックです。

2014年東京オートサロンにデモ車出品していた、

SOPHIA松岡さんの車を参考に改良しました。

イメージは、一目でわかる強烈なインパクト！

特徴は、上段3連プロリング目はLEDからCCFLに

ここで、新アイデアです。3連プロ目の内蔵LEDは

スモール時ブルーアイに！メイン時にホワイトで

2色のハイパーLEDを切り替え式に変更しました。

下段のプロ目付属のCCFLは、ブルー光に変更し

メインHID点灯時には、消灯します。

また、ウィンカー部には、ポジションLEDを

左右サイド下にオレンジ色LEDを配置して、

ウインカーにし、前方補助や側方、後方は、

ドアミラーウィンカーに任してしまいます。

3代目レクサスルックの点灯写真です。

上段は、ブルーアイとホワイトLEDの切り替え
左右サイド下には、ウィンカーLED搭載
この部分にウインカーを配置するには、
必ずドアミラーウィンカーが必要になります。

中段は、左側が、2代目　右側が3代目
2代目は、インナー枠のみスモーク塗装
3代目はレンズ全体をスモーク塗装

下段は、スモール点灯時の写真です。
ウィンカー部分にポジションLEDバルブ