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ガ・ネーシャの"元!モバイルちゃん号" [三菱 i-MiEV]

整備手帳

作業日:2015年10月13日

ワコーズ ATF デフオイル交換!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
モバイルちゃんはEV車なのでATミッションは在りません。

しかも、変速ギアは1速で、デフに直結です。

取説記載にデフオイルは純正ATFとあります

今回は、三菱純正指定のATFオイルではなく

ワコーズ ATF H-S を使用しました。
2
場所は後ろから前に向かって左側になります

オイル入口ボルトにはOILと刻印があります

入れのボルトは17番で結構長めのボルトです

抜き口は下側の21番のボルトになります。

取説記載のATFオイル量は0.75Lです。
3
モバイルちゃんは現在2万kmの走行距離です

多分デフOILは無交換ではないでしょうか?

写真の左、抜いたOIL/右、新品OILです

互いのOIL色の違いを見るとどうでしょうか?

この色でATFだと思うと交換しますよね
4
今回はペットボトルに1L分けてもらったので

OILを入れる為にこんな感じにジョロを使い

少量づつOILを溢さない様に流し込みます

また、抜き口のボルトには通常は磁石ですが

このi-MiEVの抜き口は普通のボルトでした。
5
このデフオイルの種類は、ATFオイルなので

比較的、粘度はサラダ油の様に柔らかいです

オイル量は目盛等は在りませんので溢れたら

0.75L入ったので、ボルトを締めて終了です

漏れたオイルは拭き、クリーナーでシュー。
6
最後にインプレションは、デフ方面からの、こもり音が少し減った様な感じです。

また、ATシフトをD⇒Rにギアチェンジ時に少し引っかかる感じの有ったシフトが入り易くなりました。

このデフオイル交換に対しての取説記載には、交換距離や期日はないので、基本的に三菱メーカーでは、デフオイルは無交換で行ける様です。

ですが、やはりオイルと言う事で、酸化する事や汚れている事を思えば、交換した方が良さそうです

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この記事へのコメント

2015年10月14日 2:45
ヘェ~、デフ直結なんですね!

確かにEVはギヤがないですもんね…

これからは特に18インチなんで負担掛かりますかね?(^o^;)
コメントへの返答
2015年10月14日 10:06
そうなんですよ!

何しろ人生初のEV車ですから勉強がてら、色々分解整備をしていこうかと・・・。

ですが、この車に乗ってしまうと段々ガソリン車に乗れなくなります。

いいんだか悪いんだか・・・。

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