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suzumochi33の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2017年6月3日

シフトジョイント交換

Item: シフトジョイント交換
Author: suzumochi33

シフトがギヤ入れてもニュートラルでもガタガタ。何年も長い間放置してたけども重い腰をあげて修理しました(￣∇￣)
原因はクルマを下から見て、シフトジョイントのブッシュが無くなってしまっている為^_^;

スバル様に図面を出してもらって部品注文♪
シフトジョイントとピンを注文！
シフトジョイント4130円。
ピン60円。

マイナスドライバーをスプリングの掛かっているところに差し込んで外す。
この時点ではミッションのメンバー取らなくても行けるんじゃね！って思っていたのですが、後になってピンを打ち抜く時にジャマだったので最初に外しても良いと思います^_^;

ナットをはずして抜く

供回りしないように上をメガネで固定。
下側からラチェットでボルトを外す♪

ここでピンを打ち抜こうとしたんだけども、メンバーがジャマ(｀ε´)ジャッキでミッションを支えてからメンバーを取りました…

ピンポンチで打ち抜きます！
ピンが二重構造になってるので、まずは4ミリで内側から。
外側のピンを打ち抜くのにちょうど良いポンチが無かったので6ミリのビットソケットにエクステンションバーを付けて打ち抜きました^_^;

新旧ジョイント♪
打ち抜いたピン。
取り外したのと逆の手順で復元して、シフトのガタツキ解消♪
やった甲斐があった(∩´∀`∩)
ピンを打ち付けるのが大変でしたが^_^;

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