左ラックエンド＆タイロッドエンド交換

ハンドル切りながら走るとコト…コト…となるのでどっかガタあるなぁと思ってクルマをリフトアップしてタイヤ揺すって見ると、やはりガタがありました。確認してみるとラックブーツの中でコトコト動いているのを確認。
ラックエンドを注文したら、ラックエンドじゃなくてタイロッドエンドが来た^^;
どうせ外すものなので、使わせて貰います！と言い、ラックエンドを再度注文^^;

タイロッドエンドを外し、ラックエンドブーツを外し、ラックエンドが見えました。
タイロッドエンドを外すときに当初の位置を覚えておかないと、付けてからのトー調整＆ハンドル位置調整が大変になるので覚えておきます。
去年の12月にこのブーツが裂けててブーツ交換したのですが、１度水が入ってしまった為にこの1年で錆びてボールジョイントにガタが出てしまったのでしょう…
グリス塗りたくったんだけどダメだったかぁ^^;

ロックワッシャがあるので破壊します(笑)
そしたらモンキーレンチでラックエンドが外れます。

新品と外した部品。
ブーツは再使用♪去年変えたばっかだし^^;

新品は位置が悪くモンキーレンチが掛からないのでパイフレンチで絞めました^^;

ロックワッシャを潰してロックします。

ブーツ付けて、タイロッドエンド付けて、完了。
サイドスリップ(トー)調整してハンドル位置確認して終了♪
1回目でトーアウト5㎜で2回目で0。
いやぁ～流石自分！と自画自賛♪すぐに決まると気持ち良いんだよね(笑)
大幅にズレてると調整で泥沼化するので^^;

最後にガタ確認するとまだガコガコいってる…
はぁ(゜Д゜)！？って思って確認するとロアアームのボールジョイントにもガタがあった…
ロアボールジョイントが抜けると地面にキスしてしまうので、これは危ないのですぐに部品手配。翌日届くそうなのですぐやります…ガッカリorz