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suzumochi33の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2019年5月1日

タイミングベルト交換(記録用ザックリ内容)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
タイミングベルト一式。スバル純正を使用。
ウォーターポンプ、サーモスタットもやります。

あくまで記録用。距離は208005キロ。
細かい作業内容、手順は書きません。
自分でタイベルやるような人はみんカラ見ながら交換しないでしょ^^;…多分…
私は本見てやりました(^◇^;)
2
ラジエータ外し、タイベルカバー外し、クランク回しながら上死点を合わせてます♪

コンデンサー守るために適当な段ボールを手前に貼っ付けてます^^;
3
交換書のこの図を参考に合わせました。
4
位置合わせたらカム、クランクのスプロケット外してオイルシール交換♪
5
細いマイナスを当たり面傷つけないように突っ込んでクランクシール1つ、カムシール4つ交換。
6
取り外したウォーターポンプ。こいつの取り外しに時間掛かってしまった…
細いホース3本あるんだもん^^;
見ての通りダダ漏れ( ̄∇ ̄)ヤバいねぇ…
7
オートテンショナーやアイドラーなども新品にして新しいベルトを付けて元通りにしていきます。
タイベルが長く、合わせる位置多いのでこれが大変大変^^;
クランクを、2回転させて、全ての位置が合っているか確認して大丈夫そうだったのでカバーを付けていきました。
8
ラジエータ、外ベルト組んだらエア抜き。
水道水は入れたくないので、希釈しなくてもそのまま使えるクーラントを用意してエア抜きして終了♪

容量悪いので1日半くらい掛かってしまった。
手慣れてる人は早いんだろうなぁ(´ー`)

とまぁ、令和になってこんなことしてました( ̄∇ ̄)

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