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走行距離も2万キロを超えました。

先日61回目のDPF再生。

今回は前回から454kmでの再生となり

平均再生距離も354kmとなりました。

納車からの平均燃費は19.5km

やはり6MTのスカイアクティブDは

燃費が良い！

たまには4000rpm以上に回しますよ。

マツダに感謝の気持ちを送ったら
ステキな返信を頂きました♪

2019年7月中旬
CX-5 XD 6速マニュアル(6MT)が納車されて
2021年2月末に年次改良のKF2Pに買い替えて
CX-5を約1年9ヶ月所有しています。

✨ SKYACTIVE-Dエンジンの魅力
✨ 巨大なトルクを操る6MTの魅力
✨ 生き物のように流れる魂動デザインの魅力
✨ なんとも言えないしっくり感
✨ なんとも言えないシルキーな走り
✨ どこまでも走りたくなるワクワク感
✨ 高速で28km/hにも迫る高燃費
✨ いつまでも見ていた車体

一言でいうとCX-5(KF)の魅力に大満足。

なんなんだろう、このシルキーな走りは
なんでこんなにしっとりしているんだろう
大海原を泳ぐイルカみたいにスーッと進む

2速から3速に入れる度に味わう節度感
3速から4速に下ろす度に感じるスコスコ感
ハンドルを握る、シフトチェンジする度に
訪れる幸福感。

高速の追い越しで味わう優越感
MRCCの超絶自然な好フィーリング
ディーゼル音を感じない静粛性
むしろガソリン車より静かかも

柔らかすぎず硬すぎず、でも頼れる足周り
山道では、たくましく、登る、登る
雪道では滑らない安心感
給油する度に感じる低コスト

購入前はE51エルグランドに乗っていた
買い替え時は

- 広さがどうだとか
- 燃費はどうだ？とか
- DPF再生は大丈夫なのか？
- チョイ乗りは問題ないのか？
- 小物入れは？ユーティリティーは？

など、気にしていたが

いざ、CX-5のオーナーになって思うのは
運転する楽しさ、所有する満足度
ただ見ているだけで惚れ惚れするCX-5に
購入前の心配は無用だったと感じます。

CX-5 XD(2019)から
2021年次改良のCX-5(KF2P)に乗換えて
3年後？はどうするか？未定ですが
しばらくはCX-5と一緒に走り続けたい
いつまでもCX-5のコックピットに座っていた
そう思っています。

今回、2019年7月納車のXD 6MT(2万km走行)から
2021年2月納車の年次改良のXD Proactiveに贅沢な乗り換えをしました。

しかし、正直、年次改良前のCX-5でも全然OKだと思います。

評価が高い10.25インチのマツコネ2ですが、画面がデカイことや
音質が少しいいのが高評価ですが、それ以外は？？？ってのが所感。

自分はマツコネのナビを使わないのでマツコネにナビは不要。

慣れの問題もあると思いますが、改良前の7インチの方が
ドライビングには邪魔にならない大きさだったり
乗車時やOFF時の音がオシャレ、AppleCarPlayでApple MusicのPV動画が連動再生できるなど。

また、これはなぜか？わかりませんが
改良前のXDはターボの加給音が官能的でうっすらと「チュイーン」って音が聞こえていましたが、改良後はまったく音がしません。
これは個人差があるかもしれませんが、スバルの水平対向のボクスターもターボの加給音が官能的でした。

アクセル踏力の20%強化による体感アップや馬力190->200、最大トルクの発生回転数向上などは普段の街乗りでは体感できないし、そこまで積極的に乗り換えるメリットだけではなく言葉は悪いですがマツコネについてはデグレもあるような気がします。

あくまでも個人的な主観です。

これは根が深いぞ。

先日納車した2021年モデル CX-5のマツコネ2なのだが、正直あまりいいとは思わない。

燃費モニターの単位が mpg (マイルバーガロン)になっている。

運転席の距離表示系は当然だけど km/hや km/lだ。

取扱説明書にも mpg <-> km/l の単位変更手順は書いていないし

マツコネのサービスに電話したけど、手順がわからないので販売店に聞いてくださいとのこと。

ディーラーの担当営業さんに電話したら手順があるといってメール送付してきた手順は

なんと「ファクトリーリセット手順」

なぜ表示単位を変更するだけなのに「ファクトリーリセット」必要なのか？説明もないし

では逆に km/l --> mpg に変更したい場合はどうするの？も不明。

またマツコネをリセットしたら、メーター側のTRIP-A / TRIP-Bもリセットされてしまう可能性もありそうで、すぐにやる気にはならない。

これ、マツコネ２のファームウェアの改善項目だな。。。

＜2021/4/11 追記＞
その後の確認で試乗車でファクトリーリセットを試したところ
車載メーターのTRIP-A/Bはリセットされないことを確認。

そのため、自車のマツコネも手順にしたがってファクトリーリセットしました。
結果、無事に距離単位がkm/Lに変わりました。

ただ説明書にはmpg <-> km/Lの単位変更手順が書いてあるのに
実車のマツコネにはそのメニューがないのは問題なので
そこはディーラーさんにもお伝えして認識してもらいました。