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2019年7月中旬
CX-5 XD 6速マニュアル(6MT)が納車されて
2021年2月末に年次改良のKF2Pに買い替えて
CX-5を約1年9ヶ月所有しています。

✨ SKYACTIVE-Dエンジンの魅力
✨ 巨大なトルクを操る6MTの魅力
✨ 生き物のように流れる魂動デザインの魅力
✨ なんとも言えないしっくり感
✨ なんとも言えないシルキーな走り
✨ どこまでも走りたくなるワクワク感
✨ 高速で28km/hにも迫る高燃費
✨ いつまでも見ていた車体

一言でいうとCX-5(KF)の魅力に大満足。

なんなんだろう、このシルキーな走りは
なんでこんなにしっとりしているんだろう
大海原を泳ぐイルカみたいにスーッと進む

2速から3速に入れる度に味わう節度感
3速から4速に下ろす度に感じるスコスコ感
ハンドルを握る、シフトチェンジする度に
訪れる幸福感。

高速の追い越しで味わう優越感
MRCCの超絶自然な好フィーリング
ディーゼル音を感じない静粛性
むしろガソリン車より静かかも

柔らかすぎず硬すぎず、でも頼れる足周り
山道では、たくましく、登る、登る
雪道では滑らない安心感
給油する度に感じる低コスト

購入前はE51エルグランドに乗っていた
買い替え時は

- 広さがどうだとか
- 燃費はどうだ？とか
- DPF再生は大丈夫なのか？
- チョイ乗りは問題ないのか？
- 小物入れは？ユーティリティーは？

など、気にしていたが

いざ、CX-5のオーナーになって思うのは
運転する楽しさ、所有する満足度
ただ見ているだけで惚れ惚れするCX-5に
購入前の心配は無用だったと感じます。

CX-5 XD(2019)から
2021年次改良のCX-5(KF2P)に乗換えて
3年後？はどうするか？未定ですが
しばらくはCX-5と一緒に走り続けたい
いつまでもCX-5のコックピットに座っていた
そう思っています。

今回、2019年7月納車のXD 6MT(2万km走行)から
2021年2月納車の年次改良のXD Proactiveに贅沢な乗り換えをしました。

しかし、正直、年次改良前のCX-5でも全然OKだと思います。

評価が高い10.25インチのマツコネ2ですが、画面がデカイことや
音質が少しいいのが高評価ですが、それ以外は？？？ってのが所感。

自分はマツコネのナビを使わないのでマツコネにナビは不要。

慣れの問題もあると思いますが、改良前の7インチの方が
ドライビングには邪魔にならない大きさだったり
乗車時やOFF時の音がオシャレ、AppleCarPlayでApple MusicのPV動画が連動再生できるなど。

また、これはなぜか？わかりませんが
改良前のXDはターボの加給音が官能的でうっすらと「チュイーン」って音が聞こえていましたが、改良後はまったく音がしません。
これは個人差があるかもしれませんが、スバルの水平対向のボクスターもターボの加給音が官能的でした。

アクセル踏力の20%強化による体感アップや馬力190->200、最大トルクの発生回転数向上などは普段の街乗りでは体感できないし、そこまで積極的に乗り換えるメリットだけではなく言葉は悪いですがマツコネについてはデグレもあるような気がします。

あくまでも個人的な主観です。

CX-5を買い替えてしまいましたw

XD 6MT(4WD)
↓
XD PROACTIVE 6MT(4WD)

CX-5の年次改良の内容に魅力を感じて
現行のCX-5を1年半で買い替え笑

クリーンディーゼルエンジンの出力アップと
マツコネ7インチから10.25インチなどの年次改良のみの変更。

今回はDAMDエアロは付けずに
純正のスカート仕様に。

車体353万
オプション25万
経費19万
総額397万

下取り234万
値引き45万
パックdeメンテ戻り9万

追い金は109万円

約20万の頭金を入れて

90万円を15000円/月x60回のローンを追加で被せることにしました。

次のDPF再生予測方法

現在のDFPの溜まり具合は86.2%
前回のDPF再生からの走行距離は265.3km

265.2÷0.862=307.65

高速を走ればさらに伸びるので
走り方による誤差を考えて+20kmとして

307〜330km付近でDPF再生が発生する。

あと42〜65kmくらい走ると次回のDPF再生開始と予想。

友達と３人集まって箱根ターンパイクに走りに。
初めて峠道をCX-5 XDで攻めました。
SUVなので正直足回りは攻められる硬さではないですがスカイアクティブDの力強いトルク感で上りはストレスなく走れました。
久々に4000-5000回転回しまくったせいなのか？DFP GENの溜まり具合が早くて、次のDPF再生は320kmくらいでDPF再生を迎えそうなデータです(OBDでモニタリングしてます)
現在のところDPF再生回数36回、平均340kmです。

あと20kmくらいでDFP再生しそうなので明朝は首都高にでも行こうかな。