RECSやってみた

ワコーズのRECS(レックス)施工してみました。

※作業は自己責任でお願いします。
さらに…
ナリタオートさんのホームページのRECSの項を熟読することをお勧めします。

電動ファンが回るぐらいの走行してからの施工をオススメします。
脂ぎったお皿洗う時、お湯で洗いますよね？
汚れが落ちやすいようにエンジンを温めましょう。

量は紙に書いてあるように、排気量×0.1cc。
過去のエンジン洗浄をやった記憶が定かでないのと、56000km経過してるため排気量×0.15cc(180cc)で行いました。

あと、燃料添加剤があると汚れがより落ちるみたいです。後ほど記述します。

RECSのホースはこのように接続しました。
ホムセンで庭いじり系のコーナーにタカギの3方分岐(6mm)が売ってましたのでそれを買いました。
RECS付属の黄色いホースは無理やり分岐に差しました。

ここでしっかりとホースが刺さってないと(ガバガバでない)RECSがボトルから吸われません。

エンジン始動前にバルブが閉じているか確認し、始動。

タンクから画像の点滴部に、ポタンポタンって感覚より、ポタポタポタポタって感じのスピードで落とします。

取説にも書いてありますが、私は10分間で60ccのスピードで計30分ですね。

施工ですがエンジン始動で負圧は発生しているのでアイドリング状態で施工しました。
特に突っ張り棒で回転数を上げることはしていません。

こいつ重要みたいです。

実はこいつに小さい穴が空いていて、空気を吸いながらRECSを霧化させて内部に入るようです。
なので上に向けています。

施工中シューって音がする理由はここです。
他に音がするようならホースがガバガバでしょう。

液体が無くなったらエンジン停止し、キットを外し、車体側ホースを通常通り戻しましょう。

レーシングする前に、燃料添加剤いれます。

そしてレーシングですが…
すごく大事なことが書いてあります。

これ通りやってみましたが白煙は出ませんでした。匂いは若干ありました。
通常は無い振動も若干ありましたが、徐々になくなりました。

4000rpmまで行ったあとスポーツモードで試運転をしました。

ちなみに思ったことですが、白煙モクモク出る方は電ファン回るくらい走行しないで施工したのではないのかなと思います。
あと、霧化させるやつの空気穴。

液体のままは熱々エンジン内に入れば、RECSがなじまず残ってしまうのではないのかと考察します。

最後に、エンジンオイルが汚れますので、交換前1000kmで施工すると良いみたいですよ。
あとオイルフィルターも交換すると良いでしょう。