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はっけいの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2006年4月29日

エキマニ装着

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1
とりあえず2柱でリフトアップ。
「文明の利器」でんな~、めっちゃ便利ですわ♪
家庭に一台欲しいです(^v^)
2
ノーマルアンダーカバーを外すと、こんなんです。
ついでに、OIL交換もやっときます♪
3
エレメントを外して作業スペースを確保します。
○白 2本ボルトが焼きついていて、インパクトを使用して無理やり捻じ切りました。やっぱ道具が有ると便利ですわ~\(◎o◎)/! 
○黄 2本タービンに繋がるサポートパイプが邪魔して触りにくいですが、バールでサポートパイプを動かしてなんとかクリアーしました(^_^)v
4
新品のラジエターロアホースです。
新品を使わないといけないわけではないのですが、10年選手のためついでに新品をチョイスしました。
ロアホースの両端を5mmくらい切断して、ロアホースの垂れ下がりを防ぎます。
もっと多めに切断してもOKだと思いますが、小心者なもんで5mmぐらいにしました!?w
5
ロアホース交換に必要なクーラントを抜いている間に、「Y!オク」で入手した「耐熱クロス」を巻き巻きします。
ロアホースを装着してから巻いても良いのですが、巻きやすかったので装着前にしました。
剥がれ防止にステンの針金で上巻きしました。
6
で、ロアホースを装着したのですが、最初からしてあるホースクランプのネジの角度が微妙で工具がスパナしか入らずに緩めるのに手間取りました(苦笑)
7
ここから一気に組み上げたので写真を撮るのを忘れてました(^_^;)
これは組み上がった画像です。
エキマニに新品ガスケットを組んでやったのですが、微妙な隙間が空いてたような・・。
ガスケットの2枚重ねした方が良かったかも!?
排気漏れしてないことを祈っています(^_^;)
8
クーラント&OILを注入します。
純正の樹脂アンダーでは溶けるので、「Y!オク」で入手したアルミアンダーカバーをして出来上がりです♪(●^o^●)

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