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イイね!
2009年03月14日

車検完了!

車検完了! 無事、車検完了しました。

金額も思ったよりは、ずーっとリーズナブルでした。

車検にあわせて、パッドをフェロードのDS2500に、ローターをEBCのスポーツローター(スリット&ディンプル)に換えました。
まだサーキットなどでは使っていませんが、今のところいいカンジです。鳴きも全くありません.

それと、JAEさんの「強化シフトユニット(トヨタエンジン用)」もつけたんですが、これはオススメです。
シフトレバーの横方向の剛性が上がることで、カッチリ感が増します。
たとえば、3速→2速のように横の動きのあるシフト操作では、ノーマルの「ぐんにゃり」感が消えます。
僕のエキシージは3速が入りづらいのですが、根本的には改善されませんが、操作がしやすくなることで、ハジかれることが減りました。
シフトの操作感にお悩みの方は是非!

ブログ一覧 | エクシージ | クルマ
Posted at 2009/03/23 02:13:56

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この記事へのコメント

2009年3月23日 11:17
強化シフトユニット(トヨタエンジン用)」前から気になっていたんですよ。
最近シフトダウンするときにシフトミスが多くなりました。
簡単に付くものなんですか?
コメントへの返答
2009年3月23日 22:08
ども、こんばんわ。
車検と同時にLCIで装着してもらったので、装着現場?!を全く見ていないのですが、コンソールをはずしたり、穴を開けてリベット止めなどするので、私レベルの素人には難しそうですね。作業に慣れた方なら1時間くらいでつくらしいのですが・・・。
ちなみにLCIの工賃は本体価格より高かったです・・・。
2009年3月23日 22:10
どうもです♪
うちも車検ッス!いそがしくて(レッズの応援で…{笑})なかなか出しに行けないけど早くせねば・・・(汗
で、あっと言う間の3年間でしたね!(^O^)/
コメントへの返答
2009年3月23日 23:29
どもども。
車検費用が案外普通だったのでちょっと拍子抜けでした。考えてみればそんなに特殊な整備をするわけでなし、当たり前ですかねー。
たしかにあっという間の3年ですね。
エキシージとの生活が楽しいからか、それとも着々とオッサンになっている証拠か・・・あ゛ー考えたくないですね!

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「死ぬ前に、一度は乗るぞ、ミドシップ!」と、ほとんど「勢いのみ」でこの車に乗ることとなりましたが、さて、どーなることやら・・・。
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