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ＬＣＩ走行会に参加しました。
土曜日開催ということもあってか、参加台数も６０台近く。翌日はロータスカップということもあり、カップカーも１０台以上いたようです。

この日は午前午後３０分ずつの２回に分けた走行だったためか、クリスタルルームを貸しきってのランチなど、豪華仕様？でした。まぁ参加費を考えればいい線かも・・・。
ランチはバイキングでしたが、カレーにブタばらストロガノフ？にサラダにデザートと目を奪うメニューだったもんで、すぐに午後の走行だというのに、たらふく食ってしまいました・・・。

走るたびに少しずつタイムも縮まってはいるのですが、それでも参加者の真ん中くらいとマダマダです・・・。

ついでに１コーナーで派手なスピンをかましてしまいマシタ・・トホホ。
御迷惑をおかけした方々すみませんでしたっ！





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友達と会うためにひさしぶりに池袋に。

時間もあったのでアムラックスに行こうということになりました。

１Ｆには東京オートサロンに出ていた「ＭａｒｋＸ　Ｇｉｏコンセプト」がいました。
うーん。カッコいいんだけどカッコ悪いというか・・・ビミョーな感じです。
どーにも、このジオという車のスタイルが好きになれないからかも。

普通のジオも展示されていましたが、１,２列目のゆったり感とは裏腹に、３列目は私にはとても座れないですねー。

今年のレース観戦一発目！
フォーミュラニッポン富士ラウンドに行ってきました。

天気は快晴。気温もまずまず。絶好のレースコンディションです。
予選結果もポールポジションこそ昨年チャンピオンの松田選手ですが、その後ろにはルーキーがひしめき、ベテランがその後ろに控えるという、なにやら混戦を予想させる状況です。
また、パドルシフトの導入もあって、コースレコードが更新されるなど、ますます面白そうな展開です。

マシンのカラーリングもかなり変わり、特にインパル(ローソンインパル)のカラーリングはカッコイイですねぇ。逆にTom's(画像)はシンプルというかなんと言うか、ちょっとレトロなカラーリングに。

レース結果は松田選手の独走でしたが、粘りの追い上げで立川選手が２位に入るなど、なかなか楽しめました。
ただ、初戦ということもあってか、ロッテラー選手はじめリタイヤが多かったのが残念！

個人的には楽しめましたが、昨年以上に観客が減っており、グランドスタンド裏のイベント広場も閑散としていて、とっても心配なＦポンです・・・。