たけちん.のブログ一覧

今日は天気も穏やかだったのでホイールを16→18インチに戻す作業をしてました。

実はこの数週は画像のような状態で過ごしていました。

一年前に買った走行会用の16インチですが去年は数回しか使用していなかったので・・・。

といいつつ結構山がガサガサになって減ってるんですけどね(><)

初めは普段履いてる18インチの前後ローテだけやる予定だったんですが、どうせジャッキアップするなら久しぶりに16インチを使おうと思い先月履き変えてました。

秋に変えたキャリパーローターも机上の計算通り数mm程度ホイールから逃げた状態でいい感じです。


本題に戻って18インチのローテーションを暫くさぼっていたせいで、前側がかなり磨耗してました・・・。

車検通らないくらいになってました～(T_T)

諸々の都合で今よりタイヤグリップは落とせないのでそのままP-ZEROでいくかRE050でいくか悩みどころです。

このサイズの選択肢があまりないのがツライです。



皆さんもローテさぼってませんか～?(笑)

注意して下さいね～!

あけましておめでとうございます

今年も自己満なブログを不定期に更新していくので皆様暖かい目でみてやってくださいませ

本年もよろしくお願いします


2008年元旦

ここ暫くたいした車ネタもなかったのでブログは全く手付かずでした。

というよりネット自体あまりしてませんでした～(笑)

今年もまたMTGでいろんな方とお話しできて楽しい一年を過ごせました♪

お相手していただいた皆さんありがとうございました。

年明けたら改めて挨拶させていただきます～(^o^)

皆さんちと早いけどよいお年を～♪♪

ここにきて急に寒くなってきましたね

そういう事情もあるのかは分かりませんが10日ぶりにエンジンをかけようとプリに乗ったものの見事バッテリーがお亡くなりになってました・・・

そろそろヤバイかなという気がしていたのでネットオークションでバッテリーを探そうとしていたのですが、仕方ないので急遽割高な近くのショップで買う羽目になっちゃいました～（-_-)

以前組んでいたオーディオのマルチシステムを外して随分経っているのに大容量タイプを使い続けていたので、今回はバッテリーも純正指定にダウンサイジングしました

普通の車ならそれで事は終わりなんですが、自分のプリはECUを東名パワードのフルコンに交換しています

このフルコンは電源が供給されなくなってから数日でデータが初期化されてしまいます・・・

ということで専用ハーネスを使い、家のパソコンにダウンロードしていたECUデータを再度、ハーネスを繋ぎロードしてやらなければなりませんでした

作業自体は簡単なのですぐにロードも終わりエンジンの具合も元に戻りました(^o^)

しかしここ数ヶ月なんだかんだといろんな小物部品の壊れサイクルがきていてメンテ費用がかなりかさんでいます(笑)

嫌気がささなければいいんですけどね～

2週間ぶりプリメーラが戻ってきました(^o^)

入庫ついでにエンジンルームのドレスアップとしてカムカバーを変更しました

前のN1のやつもエンジンの存在感を出すにはよかったものの、今回はまとまり感を出したかったので変えちゃいました
あと交換したR34キャリパー＆R33ローターのインプレですが、まだ当たりが出てない状況にもかかわらず踏み込むと強烈な効きです

当たりが出るといったいどうなるんでしょう～(^▽^;)

タイヤの選択と再度ショックの減衰調整も合わせて考えないといけないかもしれません(笑)

これだと見た目のインパクトは除いて機能的にブレンボは全く必要なさそうです～。

といいつつキャリパーは今後も悩むパートなのは間違いありませんが・・(^^;