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今日は高速でした。トイレに行ってみると・・・
ついに洗面所に石鹸水が入ってる！　そしてちゃんと水も出ます！
これでやっとトイレの後に手が洗えます！
この車両限定ですが・・・

さて、帰ってみると手紙が届いてまして・・
セーフティラリー京都の結果とSDカードが送られてきました。セーフティラリー京都の結果は、事業所として優秀な結果だったそうです。ラリー期間中、わが事業所は無事故、交通違反（その他）１件だったそうです。
どんな交通違反だったのかは、気になりましたがあえて突っ込まずにスルーしました。
で、SDカードが送られてきたのですが、今回はじめてゴールドになりました。

無事故無違反を２０年続けるとスーパーゴールドになるそうですが、いったいどんな色でしょう？


余談ですが、１１月にウチの営業所で４台車両が入れ替わるのですが、日野×４台配車。
新たな中古が、ふそう×３／日野×１だそうです。
ウチの営業所、ふそうってあんまり喜ばれないんだよなぁ・・・

とある休日の洗車機。
二台置かれてるバスの向こうに洗車機があります。洗車完全拒否です。
洗車一回につき経費が２００円かかるから云々・・・といわれ、洗車回数が減りました。
その結果・・・ウチのバスはたいていドロドロ。

きょうは隣県への大学路線で、K阪中○島にやってきました。

大学路線といえば、個人的には校内の売店巡りや食堂が楽しみなのですが・・・
ただいま大学の駐車場が工事中で、待機することが出来ず、楽しみは奪われました。
駐車場の入り口は、完全に封鎖されています。

楽しみが奪われるだけならいいのですが、大学内の狭いバスターミナル、おかげさまでバスで溢れ帰って身動きが取れません。
今日は朝、大学に到着するとなぜか京○交通の姿が。

夕方前に行くと、やっぱりバスだらけ。


う〜、学食に行けない大学路線なんて、面白くも何ともない！

今日は高速。何事も無く終わりますようにとの願いもむなしく、出鼻からくじかれました。

まず、始業前点検。点検ハンマーが無い（驚）
どうも点検上がりなので行方不明だったみたいです。しかたないので、他のバスから奪いました（笑）。

つづいて運賃箱。今日のバスは一般路線用の運賃箱が付いていたのですが、高速では使いません。そのかわり高速路線用の運賃箱を置くのですが、固定の台座がありません。

そこで、本来なら運転席側に運賃箱をおいて鎖で固定します。
↓こんな感じ（以前アップした画像です）

しかし、点検上がりということで、鎖がない！
固定せずに運賃箱を運転席に置いたら危ないのです。行き場を失った運賃箱は仕方なくこちらへ。

運賃、きっぷは手で回収、袋にまとめて、入庫後に運賃箱に入れて返却しました。

今度はダッシュボード。割れてます。ちゃんとテープで綺麗に補修してあります（笑）


トイレは・・・・
このバスも前回のバス同様、洗面所に石鹸水無し。そして手洗いの水は出ない（笑）


とまぁボロっちいバスですが、新しいものも付いています。
ダッシュボードの上になにやらレーダーみたいなものが。

そして運転席の片隅になんかメータみたいなものが。

これ、衝突防止補助システムです。たぶん、前車との距離と速度を計算して、衝突しそうと感じたら警告音が鳴ります。まぁ、衝突を警告する安心システムなんですが、なかなかこれが鬱陶しいんです。普通に街中を走ってると、警告音鳴りまくり。鳴らさないように走ろうとすると、相当早めにブレーキをかけてゆっくり止まらないといけません。慣れるまで一苦労です。

しかしながら、今日もなんやかんやで無事終点まで到達しました。



あすは、朝一回だけ京阪中○島に顔を出します。

路線バス運転士という職業、勤怠に休日とか連休とか関係ないわけで。世間一般のカレンダーではなく、あくまで交番表が私たちのカレンダーですね。
今日の勤務は、「運管指定」。交番上では「白番」というやつです。会社に寄って呼び方が違うかもしれませんが。ダイヤが決まってなくて、そのときの都合で運管がダイヤを指定します。なので、出退勤時間もダイヤの内容も基本的に直前までわかりません（実際には一週間くらい前にはだいたい決まってるみたいですが）。
で、今日のダイヤは、まさかの昨日と全く同じダイヤ。二日連続同じダイヤというのも、なんか面白くないような・・・
しかも連休最終日。昨日夕方の駅前混雑の悪夢が再び！？

というわけで、今日のはじまりは昨日と同じここから。

ローカル路線からスタート。
この場所、大型車が通行できる終点。この先は細い山道となるらしいです（行ったことないのでわかりませんが）。


昼間の住宅地路線をこなし、夕方は京都駅前往復。大混雑の時間・・・のはずでしたが、行きは定刻、帰りは５分遅れとうれしい肩すかし。平和に帰ってきました。今日の京都駅前は、昨日のように糞詰まりではなく、混むタイミングと空くタイミングがあるムラがある混み方でした。

さて、今日最後に乗務したバス、出庫前に乗り込むとなにやらカードが落ちている。

以前販売されていた昼間割引バスカードです。かなり古いカードです。販売額３０００円で４０００円分使えるお得なカード。今は割引率が変更になってます。
古いカードなので、もちろんK阪K都交通なんて名前はありません。そのかわり、今はなき「京阪宇治交通」「京阪宇治交通田辺」の名前が。なつかしいですね。


ちなみにこのカード、使用済みなんですが、裏の履歴を見ると「ヒラ」で使用されていた様子。つまりK阪バス枚方営業所所属の車両で使用されていたんですね。
てことは、このカード、中古で流れてくる前から車内に落ちていた！？