再挑戦オイル交換

ドルンボルトを持って、再度オイル交換に挑戦です。

やっぱり、オイルパンのネジ山をダメにしたみたいで、切直し（汗）

ボルトが外れなく難渋したみたいですが、なんとかオイル交換（エレメントも交換）をしてもらった。

最悪、オイルパンの交換になるみたいなのだけども、今回は大丈夫だったみたいです。

ネジ山を切直したので、オイル漏れのチェックに時間がかかり、３時間近く待たされた。

次回は、クルーガー用のキープオイルがトヨタカローラ店に残っているので、それを入れるつもりです。
このオイルは１００％化学合成油なので問題なしです。（エレメントも交換します）

今回のオイル交換まで５００ｋｍ（鉱物油）で、次回は、６００ｋｍほどで交換予定です。
もったいないと思うでしょうが、今までがメーカー指定の糞カストロールを２５０００ｋｍで交換していたみたいなので、スラッジ＆カーボンの巣窟になっていた。
せめてモービル１オイルを１００００ｋｍ弱で交換していたら、こんな反エコの様なことをしないで済んだのに（怒）

試しに、ジェームスに有る、エンジン丸洗い（スラッジクリーナー）をお願いしたら、出来ませんと断られてしまった。スッカリブラックリストに載ってしまったみたいです（爆）