タイヤ変形

最近は、facebookへの投稿が多くなり、こちらのブログはご無沙汰となってしまったので、久しぶりに投稿します。

先日、夏休みで琵琶湖の回りを遊びに行ってまいりました。
ここ何年かは伊勢と京都を巡っていたのですが、今回はちょっと変えてみました。

で、もってタイヤなのですが、往きの東名で若干、ブレるなとは思っていたのですが、帰りの伊勢湾岸道路を走っているときに、ビープ音？とともにセンターの文字盤に赤文字でタイヤクウキアツテンケンと表示、スローパンクちゃーか？と思っていたのですが、ステアリングのブレも少ないし、高速の上では点検は不可能なので、最寄りのSAを目指しました。

今回、ケチって高速に入るときに燃料が若干半分をきった状態だったので、燃費運転なら帰れると思い、飛ばしていなかったので、そのまま巡行スピードでSAに！
因みに、450km弱の復路の距離だったのですが、走行可能距離は300kmちょっとでした。下道で渋滞を走っていたので、燃費が悪いためなので、自分を信じて走行して、途中甲賀あたりで、自宅までの距離と走行可能距離が同じになり、途中鈴鹿あたりの渋滞でマイナスになった時はアセったぐらいで、十分帰れると思っていた時の警告でアセった。

でっ、SAのスタンドで空気圧を測ったのですが、問題はなく、表示も消えたので、休憩後出発！

でも、また表示された。
その後、燃費とタイヤを気にしつつ帰って来たのですが、心配なのでヤナセのセールスに電話をしました。場所は厚木付近の渋滞の中（ハンズフリーを使ってですよ）、その表示はヤバいのでレッカーを呼ぶので、止まって待っていて下さいとのこと！

いや、大分きてしまったので、そのまま自宅に帰るので自宅にレッカー持って来て下さいとお願いして自宅にGOです。渋滞してましたが・・・

次の日連絡があり、足回りより問題があるので、そちらから直しますと・・・
燃料タンク上部のパッキンが劣化して燃料の臭いがするので、交換します。
足回りに関しては、タイヤの片磨耗なので、タイヤを交換します。いやいや、タイヤは自分で交換します。
（ヤナセで購入した幾らになるやら、考えただけでも怖い）