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メルセデスの納車日も決まり、クルーガーハイブリッドはノーマルに戻しました。
と言ってもメーターとＴＶキャンセラーの取り外しとサスをノーマルに戻しただけですが・・・
あっ　アブソーバー抜けていたのでしたね！

次のオーナーさんごめんなさい！
でも10000km以下の使用ですので、ディーラーに言っても抜けて無いと言われますけど！

今日は朝から雨！
完全なウェット！　
まだならし中なのだけど、ウェット性能を試せた。
純正タイヤでは、いつも通る道のマンホールの蓋で滑ってVDIMが良く効いていたが、プロクセスSTに変えた今回、全く作動せず快適な動力性能に変わった。
純正タイヤが酷かったせいか、新品タイヤなので、効きが良いのか正確な判断は難しいところではあるが、非常に気に入ったタイヤである。

TOYOタイヤ良いぞ

自分的には車高も2cm上がったのに、タイヤハウスの間隔も小さくなってローダウン風になり、希望通りになった。

でも、自己満足なので、他人がみたら全く気がつかないと思われます。

PROXES S/T　の最小サイズなので、このタイヤを履く場合は、外径が大きくなるのはしょうがないな！

ネットで調べてから、タイヤサイズを決定したのですが、内心サスペンションのお皿に干渉するのではないか心配でしたが・・・・

ぜんぜん平気じゃん

車検も大丈夫のサイズ変更なのですが、車検後に交換することにしました。

３日前に１ヶ月早く車検に通しました。

ディーラーは五月蠅くて困る！

担当ディーラーマンが、良くしてくれるから今回はディーラー車検にしましたが、
次回はどうしようかな？

でもハイブリッドだしなー

自宅前での作業だったので、近隣住民から、作業中文句言われるかと思ったが、何にも言われなかった。

以前からバイクを修理している人もいて、あんまり言う人がいないみたい。

でも、横を通る人は、興味津々で見ていた。