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タイヤのインプレです。

ドライグリップは、全く問題無いのですが、昨日今日の雨でちょっと無理に滑らして遊んでみたのですが、若干振られます。通常の走りでは突然滑ることもなく、前回のピレリタイヤの様に発進時のホイルスピンは起きません。コーナーグリップも雨でも問題なしです。

ドライでは、音も比較的静かでさすがサイレントスポーツって感じです。

生産中止されてしまっているのが非常に残念で、次に履くタイヤはかなり苦慮されると思われます。

ちなみに写真は以前気に入って履いていたメイストームと言うタイヤで、グリップも良く、雨天時の走行で不安を感じたことの無かったことを覚えています。

マイナーなタイヤのため、会社とともに消えてしまった。

スペシャルインポートカーショー２０１０「みんカラ」ミーティングに応募したら当選メールが今日きました。
ど ノーマルなクルマなのだけど・・・・

展示するのー！！　本当に－－－！！

恥ずかしいくらいノーマル！！

ホイールが変わっているたって、SL500用の流用ですし－－－－！

アピールポイントは、ディーゼルエンジンぐらいですよー
と言ったて、普通に買えますし！（旧型なので在庫整理品ですが・・・）

おまけに旧型のW211です。　姉夫婦のW212を借りて展示した方が良いかも！
姉夫婦のはAMGパッケージで見た目は良いですから・・・
ブレーキキャリパー１つとっても押し出しが全然違うし・・・

チケット欲しさに応募してしまった付けが回って来たのかな？


でも、当選したから参加のメールは送りました。

いつも恒例の記念撮影、以前のクルハイの写真はアップ忘れてしまったのですが、今回はアップさせて頂きます。
だたそれだけです。
でも購入後１年を経過する前に10000kmを越えたので、メルケアに出しました。
したがって、今日は妻のクルマで出勤です。
トラブルらしいトラブルもなく、ちょっと拍子抜けの欧州車です。
よっぽど、以前乗っていたスープラの方がトラブルが多かった気もします・・・・

そう言えば妻用のＢＭＷも中古で買ったわりには、ノートラブルで気持ちよく乗れています。
最近の欧州車は、本当に故障が減ったみたいですね！

変えてしまいました。オールシーズンタイヤなのんで、領収書は冬用タイヤで・・・・。
と言ってもタイヤは中古なので、ホイール代を含めても大丈夫な気がするが、税理士さんに聞いてからですね！

エンジンカバー？を外して試ました。
外したからと言って、気流が乱れる訳でもないし、汚れが余計に付着するわけでもありません。
防音！

全然！外した前と後で差は車内では変わりません！
車外では、もともとディーゼルのガラガラは聞こえていたので、変わったとは思えない。

それよりも、サービス性向上！

冷却機能上昇！

他人に見せる訳でもないので、自己満足１００％！！！

ついでにまやかしステッカーを張って試ました。

効果は秘密！　張った人だけが解るのかな？