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昨日、午前5時に自宅を出発して、西那須野にあるボッシュ（株）塩原試験場に行って、クリーンディーゼル実車体験試乗会に参加してきた。

家族は、娘の中学受験の模擬試験が来週有るので、行かないとの事で一人で行ってきた。
来週だから大丈夫だと思ったのだけども、一人の方が気楽なので良いが・・・

首都高の渋滞を避けるため、早起きしたので幸い渋滞なく首都高を抜けられた。あんなに空いている山芋・・・山手トンネルは始めてだった。

でも、時間が早すぎ、途中から100km/hでの走行・・・当たり前の様だが、6時・7時台で100km/hで走っているクルマが軽トラか現場に向かっていると思う中型トラック以外いないので、ジャマなクルマになってしまった。有る意味渋滞を作りそう。

しかし、100km/hでも、早く着きそうなので、80km/hまで下げてエコラン状態で向かった。
なんと燃費は15.1km/Lの高燃費！

でも、着いたのが7時45分・・・・８時45分までにと言う集合時間の1時間前に着いてしまった。
当然、ボッシュ（株）塩原試験場の門はしまっていた。　orz　暫く睡眠！

開門してから、受け付けして話を聞いた後、バンクの見学
　

そして試乗、クルマは、メルセデスからEクラスのワゴンとML、マツダからアテンザとCX５、飛び入りでホンダのシビックが乗れた。

いずれもディーゼル車で、シビック以外は国内販売されているクルマ！
ホンダシビックのみ、イギリス仕様のマニュアル車だった。

MBのディーゼルは、トルクは増しているが、基本的に自分のクルマと変わらないので、クルマ全体の雰囲気を楽しんだ状態で、マツダ車に関しては、国産車のクリーンディーゼルを味わえたので、楽しめた。

しかし、なんと言ってもマニュアルのディーゼルのシビック！！！！
是は、楽しい！　久しぶりのマニュアル車だが、トルクが有るので、クラッチ操作が楽！
シフトダウン時のアクセルレスポンスも良く、ギアチェンジが楽に出来た。
さらに、イギリス仕様だからか、ブレーキペダルとアクセルの位置も微妙で、ヒールトゥがやり易かった。

ディーゼルを楽しむより、マニュアルを楽しんだ感が強いが、良い試乗会だった。

先日、応募したマツダ最新i-stop搭載3モデル 特別試乗会に見事、当選しましたーーー！

がっ、ペアが条件の企画とのことで、今回子供の友達の誕生日会とのことで、嫁も出てしまうので、今回残念ながらキャンセルとなってしまいました。

しょうがないので、当日はF1韓国GPの予選をオトナシく見ている事にしました。　(ｰｰ;)