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やっと納車されました。

金曜日の夕方から夜にかけてと土曜日の朝は、洗車とコーティーングの作業でした。
土曜日もちょっと馴らし運転で乗って、夕方最後の洗車（コーティーング剤の不要部の洗い流し）をして、やっと終えた。

日曜日は、馴らしのため何故か空いていた国道1号を走り東京見物？に行って帰って来た。

ブラック塗装なので、昨日の天気では車内が暑いと思ったが、案外エアコンが効き快適な状態で、１００kmほどの馴らし運転でした。

ちょっと、感想を！
ディーゼルなので、窓を開けて走るとガラガラ音が聞こえて、車高を考えるとまんまトラックですね！

走行していれば、ガラガラ音は聞こえないので、Cクラスなみのダッシュボードなので、セダン風です。
タイヤ(グッドイヤー)の走行音がかなり聞こえるので、次は静かな低燃費タイヤに交換かな！

走っている時は、気にならないのですが、車庫入れは一苦労です。でも３６０°モニターが付いているので、思っていた程ではなかった。でも長すぎる。

やっと、明日納車です。

職場にセールスが迎にきてくれるので、ディーラーに行って納車されます。

長かった！　今回は本当に待った。
新型が発表されてから数えると2年！

クルハイの時も発表前から待っていたので、同じぐらい（発売されてから半年様子見だったので）待ったが、今回は特に長く感じられた。

明日は、自宅に戻ってから洗車＆コーティーングを行います。
土曜日の夜には、終わると思うが、熱中症には気を付けないと・・・

当然、日中は作業しませんが！

本日、ディーラーに行って来た。
着々と整備が進行してます。現在リア用のモニターの装着をしておりました。

ナンバーは、まだ付いてい無い状態です。

来週納車なので、コーティング用のコート剤も注文して準備万端です。

1月中旬にオーダーして、やっと今月末に納車されるみたいです。
写真は、標準ボディーを試乗した時の写真です。

ベンツのミニバンなのですが、作成はスペインの商用車（トラック等）を製造している工場です。

前モデルはミニバン＜商用車バンでしたが、新型はミニバン＞＞商用車バンです。
そうです、まだ商用車バンが残っています。

でも、それって壊れても走ることが出来ると言う事です。国産ミニバンの様なシートがフラットになったり、オットマンがあって快適に！などの装備はありません。

よく、メルセデスのハイエースと揶揄？されますが・・・
でも、ハイエースって名車ですよね！ある意味光栄な評価なのかも！

と、書いてみましたが、まだ試乗だけなので、オーナーとなって、乗りこなしたらまた評価を書きたいと思います。

久々の投稿です。　どうも最近便利なSNSがあるので、こちらが疎かになってしまいます。

本題です。

このたびE320の車検が3回目となりました。7年落の車って事です。
通すだけなら、近くの修理屋でも良かったのですが、画面表示を消したい（テンケンまで○ニチってやつ）のと、ブレーキパッドを前回の車検の時に予防的に交換した方が・・・と言われていたので、ヤ○セで受けました。

ヤ○セだと高いイメージがありますが、最近は良心的です。

フロントのパッドのみ交換なのですが、持ち込みのエンドレスのパッドの交換にも応じてもらいました。
後、エンジンオイルとブレーキフルード（DOT4）の交換および点検で１０諭吉ほどでした。
税金分の８諭吉をたして１８諭吉です。

よく、ベンツの車検をディーラーに出すと５０万円だったとか聞きますが、全ておまかせだとそのぐらいだと思います。前回の時は、前後ブレーキ（パッドとローター）＆タイヤも2mmなので交換しますと言われ、５５諭吉を請求されたましたが、省きに省いて８諭吉に抑えたので、今回は点検後連絡してもらい、上記の諭吉さんで済ました。