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平 番匠の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2004年10月15日

RS★R ダウンサス『Hi-ROAD』交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
下がりすぎないサスと言う事で取り付けましたが、思った以上に車高が下がり、ちょっとした道路の段差を拾って、フロントサスが底つきするようになってしまいました(^^;; まあ、ノーマルスプリングの時もたまに底付きしてましたし、その衝撃たるやドンと言った感じでボディ全体に響くような衝撃です。

どうもフロントのショックアブソーバーの縮み側のストロークが足りていないようです。

ただし、底つきするまでの乗り心地は意外とソフトですが、荒れた路面ではそれなりに。これはノーマルスプリングでも言える事でしたけど。

今ではレガシィBPx用は見あたらず、『Ti2000 Half Down』に取って代わってしまったようで、公式サイトでは『Hi-ROAD』がヒットしません。

写真はフロントストラットサスです。
2
写真はリヤマルチリンクサスです。
関連情報URL : http://www.rs-r.co.jp/

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