コテツ@東海のブログ一覧

こんばんふくふく☆

昨日は今シーズン航空ショー2戦目、岐阜基地航空祭に行ってきました♪

岐阜基地はいつもミニ四駆やってる宝島各務ヶ原店から5分くらいな超地元、んで土曜日はそんなミニ四駆仲間と飲み会があったので参加してきましたよ( ´∀｀)

今回は宝島常連組とファンファン常連組が勢揃いして20人超えという大人数でドンチャン騒ぎ♪ヽ(´▽｀)/

チャンピオンズや公式大会上位なファンファンの常連さん達からこのマシンをダメ出ししまくったり、チャンピオンズさんのマシンを見せてもらったりと楽しく過ごさせてもらいましたよ( ＾∀＾)(笑)


飲んでからは宝島に戻ってみんなで「ミニ四駆素組みレース」を開催☆

宝島でミニ四駆をその場で買って付属のノーマルモーターで走らせる…
シャーシに違いはあれどみんな素組み、けれどやはり細かな組み方の違いでかなり差が出てましたねΣ(;゜□゜)

そんなおいらはポリカボディが使えると思ってアバンテmarkⅡピンクスペシャルを購入したけど、初めて作るMSシャーシもあって激遅でしたわ…OTZ(爆)

飲み会の時にチャンピオンズさんのマシンを細かく見せてもらったけど、チャンピオンズマシンはギヤ組んでてもギヤ入ってないかのような超滑らかさでしたから(驚)

やはりミニ四駆の速さは「基本」なようですね…f(^_^)(汗)

そんなこんなで閉店までミニ四駆飲み会を楽しみましたが、25年前な子供の頃からやっていたミニ四駆…

25年の時を経て、今となっては居酒屋でミニ四駆を肴に同世代な大人達と熱く語り合えるだなんて思っていませんでしたよ( ´ー｀)

おいらは航空祭に向けて宝島の駐車場で車中泊☆


そして航空祭当日…飲みもセーブしといたので二日酔いも無し、いつもの連れと飛行機好きなミニ四駆仲間のはがけんさんとで各務原航空宇宙博物館の駐車場で撮影任務にとりかかりますよ(￣∇￣*)ゞ


そして今回は新たなアイテムも導入、それが「エアバンドレシーバー」です☆


昔から欲しかったけど受信の仕方や言葉がさっぱり判らず導入をためらってたんですが、連れが最近エアバンドレシーバーを導入し遅ればせながらおいらもデビューしちゃいました(゜∇゜)
しかしながらレシーバーはまだ何を買ったらよいか決めかねてるので、今回は連れが用意してくれたレシーバーを貸してもらいましたけどねf(^_^)(汗)

そんなこんなでバッチリ快晴な中、岐阜基地航空祭の始まりですよ☆


岐阜基地は航空自衛隊の航空機ほとんどが飛ぶのでとりあえず7DⅡにサンニッパ&1.4倍エクステンダーな672ミリの焦点距離で様子見です(￣∇￣*)ゞ


岐阜基地名物なF-15とF-2の加速競走、ここではさっそくレシーバーからパイロットのカウントダウンが聞こえてスタートが分かりましたΣ(゜∇゜)


救難展示ではU-125Aから周りの状況を確認する内容も聞こえてきます( ＾∀＾)




まだまだ無線内容は理解しきれてないですが、レシーバーで航空祭がまた楽しくなっちゃいましたよ(*´∀｀)


そして岐阜基地ならではの異機種大編隊☆


小牧基地からはKC-767も参上です(￣∇￣*)ゞ

それにしても今日は雲１つ無いピーカン天気、相変わらずのキレッキレフライトは最高ですわ(*≧∀≦*)






7DⅡもセンサー清掃してもらってからやっと満足いくサンニッパ画質になりました♪






けれどやっぱり672ミリじゃ少し物足りない、てなわけで結局サンニッパに2倍エクステンダーな960ミリでさらに大きく狙っていこうかなと…(￣▽￣)(爆)


960ミリなら航空祭会場のさらに上を飛んでる飛行機も捕獲可能、ちょうど上の高度12000mを飛んでた成田発NCA747-8Fもバッチリ捕獲(￣∇￣*)ゞ


んで今日の目玉マシンはF-4ファントムの記念塗装機☆


半ツヤな黒塗装に金のストライプが激シブです(*´∀｀)


途中で気付きましたが、何やらお腹に文字が書かれてますよΣ(゜□゜)


トリミングで拡大してみると「空の勝利は技術にあり」って、さすが飛行技術最強パイロットが集まる飛行開発実験団らしい格言ですね( ＾∀＾)


んでF-2戦闘機☆


672ミリはF-4やF-15ならそれなりに大きく撮れるけどF-2では少し小さく物足りない、だから960ミリを選択したんだけどこれなら迫力満点♪




去年はサンニッパとエクステンダーが旧型で撮ったけど、現行型は2倍エクステンダー使っても解像度バッチリですよd(⌒ー⌒)!


そしておいらの推し戦F-15、おいら的にこれがベストショットですが陽の当たり方によってボディに立体感が出てカッコ良すぎ(*≧∀≦*)ﾉ


ピーカンすぎるのでベイパーは少な目でしたがキレッキレフライトで迫力たっぷり☆


アフターバーナーも炎のリングがハッキリ見えますΣ(゜∇゜)




さすがに960ミリとなると追うのがかなり大変で失敗も多かったけど、推しの暴れっぷりがバッチリ残せて満足ですわ(*´∀｀)




今回は同日開催な築城基地にブルーが行ってしまったけれど、航空祭で初フライトなC-2も見れたし岐阜基地ならではの航空祭を満喫できましたね( ＾∀＾)




航空祭が終わってからは毎度の楽しみである、木曽川町の老舗焼肉屋「山力」で腹ごしらえ☆


おいらは15年近く通ってるけど、煙モクモクな中でニンニクたっぷりなタレで食べる焼肉は絶品(*´∀｀)


連れと連れの子供との3人でガッツリ食べましたけど、それでも合計7000円という安さも魅力の１つです♪

山力は岐阜基地から約20分くらいな一宮木曽川ICの近く、ちょうど航空祭終わって向かうと開店ちょうどくらいなので遠征で岐阜基地に来られた方はぜひ一度立ち寄ってみてくださいd(⌒ー⌒)!

そんなこんなで次の航空ショーは11/8のエアフェスタ浜松☆

浜松にはブルーが来るし、浜松基地上空は羽田航路があるので旅客機も狙える(￣∇￣*)ゞ


とりあえずそれまでに航空無線の勉強とエアバンドレシーバーを何買うか決めなきゃね…f(^_^)(汗)


てかソフトバンクが日本一になってくれたらYahooショッピングでお安く買えそうなんで、ホークスがんばれー♪ヽ(´▽｀)/(笑)

こんばんふくふく☆

先週は重要なミッションが目白押しι(｀ロ´)ノ

まずは土曜日に羽田空港で行われるANA R2-D2ジェットの遊覧飛行の捕獲作戦(￣∇￣*)ゞ


しかしながら土曜日の関東地方の天気予報は雨…( ´△｀)
いちおサンニッパ用カッパも買って羽田空港に行って撮影しようかと思ったのですが、遊覧飛行ルートがおいらの地元を通過するというのが発覚したため家から捕獲することにf(^_^)


普段羽田から飛び立った旅客機はコテツ家上空では高度約10000mで通過、しかしながら先日センサー&レンズ清掃してもらったので7DⅡにサンニッパ＋エクステンダー2倍の960ミリ換算でも十分に捕獲可能(￣▽￣)


これをPCでトリミングすればハッキリ分かるくらいですからね( ´∀｀)


前日夜にフライト時刻も発覚したので、昼からベランダで待ち伏せしますよ～(￣∇￣*)ゞ


出発時刻にフライトレーダー24でR2-D2の機体番号「JA873A」を検索するとヒット、どうやらD滑走路からの離陸のようですねΣ(゜∇゜)

しかも予想していた第２ターミナルからではなくてANAの機体倉庫からの出発、こりゃ羽田行ってても捕獲は難しかったでしょう…f(^_^)(汗)

そんなこんなでR2-D2ジェットは羽田を出発、まずは静岡方面に向けてフライト☆


んで浜松市を通過、そして愛知県に進入☆


そこから名古屋空港に向けてやってきましたよΣ(゜∇゜)


ここでの高度は普段の旅客機高度よりも低い5600m、これなら楽勝で狙える♪

と思ったのですが、この時間から急に雲が多くなりましたΣ(;゜□゜)


たぶんR2-D2ジェットはこの方向にもう見えてるはず、おいらはひたすら探しまくりますι(｀ロ´;)ノ

そして雲の切れ間から飛行機が見えたのでロックオン、7DmarkⅡの10連写で捕獲開始！！


けど…

撮り終えてレビューを拡大してみたらR2-D2ジェットじゃないし！！Σ(￣□￣;)(爆)

R2-D2ジェットと同じB787は下の画像のようにタイヤがスッポリ隠れるタイプ、けど上の旅客機は機体真ん中にタイヤが見えてますよねf(^_^)

実はR2-D2ジェットがコテツ家付近に来た時、たまたま違う旅客機も通過してておいらは間違ってそっちを撮ってたんです…OTZ


結局R2-D2ジェットは大津市、宮津市、セントレア上空を通過して再び羽田空港へ、おいらは肝心なとこでやらかしてミッション失敗に終わりました…(涙)


もうここでやる気ゼロ、しかしながら日曜日の水光園レースのためにフラットマシンな未姫ちゃんの大径ペラタイヤを作り直すも製作中にバーストするわでさらにやる気が無くなった中、結局中径タイヤで簡単に作ってマイナーチェンジ…(-_-)


そして日曜日、今日はナゴヤドームでAKBの全握があったけど水光園レースとカブってしまったのでパス…f(^_^)




さらには航空自衛隊岐阜基地のF-15とF-2が陸上自衛隊明野駐屯地でリモートフライトを行うため、おいらはまず岐阜基地で2機の上がりを狙うことにしましたι(｀ロ´)ノ


岐阜基地の上がり撮影ポイントは夜間演習訓練でしょっちゅう行ってるから、今回はいつもより高い180センチ脚立を出動させて先客がいても確実に視界確保できるようにしましたよ(￣∇￣*)ゞ


９時頃着いた時にはすでに2人が待機、2人とも120センチ脚立だったので楽勝に視界クリアで撮影に挑みます♪




今回も960ミリで撮影、推し戦なF-15のパイロットさんはこちらの戦闘機ヲタ集団に手を振ってレスしてくれましたよΣ(゜∇゜)(笑)






F-2はいろんな場所にマークが着いてる実験機、F-15は近代改修型ですね☆




んで2機は最終点検を終えてランウェイへ☆



そして離陸開始！！




けど今日はアフターバーナーを一切焚かずに超おとなしい離陸でした…f(^_^)

しかも陽炎が強くてピントもイマイチ( ´△｀)
確実に捕獲しようと自動選択AFにしたのが失敗でした…OTZ

そんなこんなで上がりを撮り終えた後は撮影ポイントを変えて着陸狙い☆

着陸撮影スポットはかなり近く撮れるので5DmarkⅢに変えて300ミリで撮影(￣∇￣*)ゞ




F-15のパイロットさんはここではガッツポーズでアピール、戦闘機ヲタに超神対応でしたね(*´∀｀)(笑)




推しからレスもらえたし、動画も撮っておいらがなにげに好きなF-15のスロットル音も拾えたのでこのミッションはとりあえず成功、あとは午後からの水光園レースでチケットゲットのミッションにとりかかります(￣∇￣*)ゞ



今日はファンファン軍団も来てて、ジャパンカップ福井大会で見事優勝を納めたてるちゃんのチャンピオン戦をみんなで観戦してましたよΣ(゜∇゜)


普段からよく水光園レースに来てくれて気さくに話してくれるてるちゃん、そんな身近な方が全国の頂点を決めるレースに出場してるのはおいらとしても非常に嬉しいことです( ´ー｀)



てなわけでおいらもてるちゃんの勇姿を見るべく水光園レースそっちのけでチャンピオン戦を観戦☆(笑)

しかし、肝心のてるちゃんの出番のとこでPC画面が落ちるというハプニングΣ(;゜∇゜)(爆)

なんとか映像復帰してたらレース終わってたけど、なんとてるちゃんはセミファイナル1位でチャンピオン戦の決勝に進みましたよ♪ヽ(´▽｀)/

そしてチャンピオン戦ファイナル、残念ながら2周目にCOとなってしまいましたが全国5位という成績はほんと凄いと思います( ´∀｀)

マシントラブルでCOとなってしまい悔しい結果かとは思いますが、てるちゃん本当にお疲れ様でした( ＾∀＾)

そして水光園レースは未姫ちゃんが練習走行から調子よく、入りもバッチリで予選も余裕で通過♪

そして準々決勝で…

スタート直後にギヤカバーが外れて走行不能Σ(￣□￣;)

いちお未姫ちゃんにはギヤカバーのロックが装着してあるんだけど、ロックし忘れてました(爆)

まさかこんなとこでもやらかすとは…OTZ

そんなこんなで水光園レースはファンファンの方が優勝、しかしながら今日は各地から強者レーサーがやってきて参加者も過去最高な36名☆

いつも以上に白熱したし、ワイワイ楽しくできてまぁよかったですわ( ´∀｀)

んで今週もミッションはまだ続きます…

10月22日には再びR2-D2ジェットが8:05頃にコテツ家上空を通過、羽田初松山行きはこの軌道を通るので天気さえ良ければ捕獲できると思うけど、時間とルート的に撮れるのはこの日だけなんでもう失敗は許されませんι(｀ロ´;)ノ


そして週末は岐阜基地で航空祭、7DⅡセンサー清掃して先月の小松の時よりかは解像度上がってるので気合い入れて撮影に挑みますよ(￣∇￣*)ゞ

こんばんは☆
先週からカゼひいて未だ治らず…(-_-)

カゼひきながらも毎日マシン製作をしてたんですが、結局先週末のミニ四駆ジャパンカップ大阪大会には間に合わず出場できませんでした( ´△｀)

今まで公式大会には人とは違う個性的なマシンで出場してきたけれど、今回はいたってシンプルに作ってみましたよι(｀ロ´)ノ

今さら遅いですが、今回大阪大会に走らせる予定だったマシンを紹介しますf(^_^)


シンプルといえど、コテツファクトリーのこだわりはしっかりと組み込まれていますけどね(￣▽￣)

まずタイヤはいたってシンプルに5本スポークホイールにペラハーフタイヤ…


に見えますけど、実はスポンジタイヤがグリップ面のハイグリップ仕様なんですよね☆(爆)

ジャパンカップのプラウドマウンテンから飛んでグライドバンクの着地ではグリップが無いとけっこうなロスになってしまいます…

現に前回の大阪大会ではこの着地からの再加速が悪く、結局僅差で速度負けという悔しい思いをしました…(-_-)

んで、いちおおいらは以前からスポンジタイヤの可能性を引き出そうとあれこれテストしてたんですよι(｀ロ´)ノ

スポンジタイヤはグリップ力が非常に良く軽い、しかしグリップ力が強すぎるのでコーナーの抜けが悪くさらには跳ねやすいというデメリットがあります…

そのデメリットだけを取ろうと試行錯誤し編み出したのが今回のタイヤ、内側のスポンジタイヤをゴムタイヤよりほんの少しだけ厚く削って外側にはグリップを無くした干しタイヤをセット、これによって進行方向にはグリップして横方向にはグリップしないハイブリッドタイヤを作りました☆

なにげにこのタイヤは跳ねも少ないんですよΣ(゜∇゜)
最近は4グリップが見直されてきてるので、おいらはこのタイヤで4グリップ化してみましたよ♪

そしてスラダンもいたってシンプルに直カーボン2枚重ねな3ミリ厚スラダン…


なんですが、今回はスライド穴径を従来の3ミリから4ミリにしてみました☆

なんでかっていうとアルミカラーとナットが4ミリ径だから(￣▽￣)


スラダンはガタ無く作るために長穴の精度が必要だけど見落としがちなのがビスの固定、長穴をどんなに精度良く作ってもビスが動いてしまったらスラダンはグラグラになってしまいます…( ´△｀)

んで、そのビスをナットで固定できたらと思い今回穴を4ミリ径にしたんですよ(゜∇゜)

ナットは厚みが1.5ミリだからあとは1.5ミリのアルミスペーサーを入れればスラダンプレートと同じ厚みになります☆

さらにはローラーと同じ理論で径が大きいほどデコボコの当たりは滑らかになりますからね( ´∀｀)

今まで3ミリ径で作って最初は良かったけど長穴が磨り減ってデコボコになってくると動きが悪くなる、その対策としても今回の仕様を考えてみました♪

ローラーベースは前回のマシンより若干だけ狭くし、今回は前ローラーをさらに手前にセットしてその分リアブレーキが延ばせる仕様に☆


リアブレーキアームはチャンピオンズマシンによく使われているFRPサブプレートを今回初導入してみましたよ(゜∇゜)

んで今回このサブプレートを使ったのですが、フロントを詰めすぎたため全長にはまだ余裕がある…

ですので今回コテツファクトリーが新開発した新しい治具「直カーボンオフセット穴あけ治具」で直カーボンを中心よりずらした穴をあけて全長165ミリギリギリにしてみました(￣▽￣)


そして今回一番こだわったのがシャコタンボディ、使用するボディはミニ四駆ポリカボディの中で一番ぺったんこなアスチュートJr.を使うことにしました☆


けどアスチュートJr.とかアバンテJr.など昔のボディってヒクオにするとヒクオアームが当たるからボディを切らなきゃいけなかったり、ボディがかなり前のほうになってしまいカッコ悪かったりしてしまうんですよね…( ´△｀)

てなわけで今回はヒクオをいつもと違う手法で製作…


これによってボディは純正ラインのままでさらにボディ位置も純正とほぼ同じ位置にセットが可能☆

そんなヒクオの作り方なんですが、これは大人の事情により割愛させていただきますf(^_^)(謎)


そしてボディカラーリングはシンプルにパールホワイトにストライプをあしらっただけなんですが…

なにげにココにおいらの強いこだわりが詰まってるんですι(｀ロ´)ノ

もうお分かりかと思いますが、今回のカラーリングは「ANA仕様」なんですよね(￣▽￣)


いちおおいら旅客機の中ではANA推しなんで(*´ω｀*)


んでANAカラーリングにするためさんざん悩み、ポカリスエットとイオンウォーターのラベルをカッティングシート替わりにしてANAカラーなストライプを作りあげたのです(￣▽￣)(爆)

さらにはマニアならお分かりであろう、旅客機の上部に点灯しているアンチコリジョンライトもボディに装着☆(笑)


ほんとは一番好きなB-787サバ塗装を再現したかったのですが、これはさすがに難しすぎて諦めました…f(^_^)(汗)


そんなこんなでシンプルなんだけどおいらのこだわりがたくさん詰まった新マシンが完成( ´∀｀)






結局大阪大会には出場できませんでしたが、今日の宝島レースで新マシンの実力を試すことにしましたι(｀ロ´)ノ


前日のシェイクダウンでは飛びも低くDBの着地が全く跳ねずにめちゃキレイな走りΣ(゜∇゜)

こりゃ今日はイケるぞと調子こいてレース受付終了ギリギリで乗り込んで試走もそこそこで挑んだら…

調子こきすぎて電池足らして走らせたら二次予選速度負けΣ(￣▽￣;)(爆)

さらにはアフターレースでも電池足らしたら二次予選速度負け…(￣ー￣;)(笑)

しかも両方とも僅差で負けたからめちゃ悔しいです…(-_-)

しかしながらハイブリッドタイヤの実力はジュニア混戦レースでコース4枚後ろからスタートしても一瞬で追い付くダッシュ力に連続ウェーブでの抜けの良さは収穫ありましたねΣ(゜∇゜)

さらには常連さんから「コテツさんのマシンぽくないけどシンプルでカッコいい」とお褒めの言葉をいただきました( ＾∀＾)

今までミニ四駆では凝ったマシンしか作ってこなかったのでミニ四駆仲間からすれば今回のマシンはおいららしくないと思われるけど、シンプルだけどカッコいいマシンってなにげにコテステで培ったノウハウなんですよね(゜∇゜)


コテステは260バンパーにBBSホイール、当時のステージア乗りからすれば基本スタイルなんだけどなにげにおいらのこだわりがめちゃくちゃ詰まった１台だったんですよ( ´ー｀)

コテステ作ってよく分かったけど、シンプルマシンを作るって非常に難しいんです…

シンプルすぎればフツーな車、個性を出しすぎたら派手な車、この中間点こそがおいらの追い求めてきたポイントなんですよねι(｀ロ´)ノ


まぁ今回作ったミニ四駆がジャパンカップ走らせてたら結果はどうだったか分かりませんが、久しぶりに「シンプルイズベスト」とは何なのかを考え直すことができて良かったです☆

差ぁて今週末は土曜日に羽田でR2-D2ジェットを捕獲しに関東遠征、日曜日は朝方岐阜基地でF-15とF-2のリモートフライトを捕獲&水光園でフラットレースとまいりますよ(￣∇￣*)ゞ

こんばんはるか☆

昨日は中秋の名月、そしてスーパームーン…みなさんはどうお過ごしですか？( ´∀｀)

おいらはこの数日スーパームーン撮影のせいかカゼひきました…(-_-)(爆)

しかしながらこの3日間、いろいろな場所でスーパームーンを撮影してなんとか収穫は得ましたよι(｀ロ´)ノ



まずは日曜日…

来週開催されるミニ四駆ジャパンカップ大阪大会に向けて昼間はNewタイヤとスラダン製作…(汗)










そして夕方からスーパームーン撮影に取りかかります(￣∇￣*)ゞ

まず行ったのは犬山城…

犬山城にうまいことスーパームーンがかかればいいなと18時半くらいに行ってみるも…



すでに上がっていた状態でした…OTZ

犬山城に行く前に家の上空をダッフィージェットが飛んでたもんでつい…f(^_^)(笑)



しょうがないから家に戻ってホールインワンを狙おうとするも、その頃には雲がたくさん…( ´△｀)




結局日曜日はグダグダで何も成果がありませんでした(涙)

そして月曜日…


スーパームーン当日は家でホールインワンを狙おうかなとι(｀ロ´)ノ





おいらは毎月満月頃に家の上を通る旅客機と月がカブるホールインワンを狙っています☆



先月初のホールインワンを達成し、今月も達成できればよいのですが…f(^_^)

ちなみに最近の月撮影は5DmarkⅢにサンニッパ＋エクステンダー2×をダブル装着のフルサイズ1200mm砲を使用(￣▽￣)


エクステンダーダブル装着(Ⅱ型エクステンダーとの組み合わせなら装着可能)は画質が極端に悪くなるしマニュアルフォーカスになってしまいますが、今持ってる機材の組み合わせでは7DⅡにサンニッパ＋エクステンダー2×(フルサイズ換算960mm)よりも大きく撮れて画質もそこそこ良いからフルサイズ1200mm砲で撮っています♪

けどエクステンダー2個着けで三脚座からボディが遠くなってしまったから、おいらの持ってる三脚だけではブレやすい…(汗)

んで、ブレ対策であれこれ試行錯誤した結果あみだしたのが三脚&一脚の「四脚固定」☆(爆)



ブレやすくなったボディに一脚を使って固定すればシャッター時のブレはかなり抑えられますΣ(゜∇゜)

そんなこんなで中秋の名月な月曜日、残業を終えて帰ると雲１つ無い空に大きく明るいスーパームーンが東の空に☆



しかしながら19時過ぎのスーパームーンはほぼ真東に上がっていて、コテツ家上空を飛ぶ羽田航路な旅客機は全くカブりません…( ´△｀)

まぁ一時間待てば羽田航路にカブってくるのでとりあえず月見団子食べながらのんびり過ごそうと思っていたら、スーパームーンを横切ろうとする旅客機を発見Σ(゜□゜)




羽田航路ではない、日頃気にしてなかった航路なんですが徐々にスーパームーンに近付いていくのでスタンバイ開始ι(｀ロ´)ノ

スーパームーンはとにかく明るいから旅客機のストロボを見失ってしまったけれど、これはもしやと思って連写を開始します！！

すると…











安心してください、はいってますよ(￣▽￣)(笑)


なんと見事スーパームーンでホールインワン達成です♪ヽ(´▽｀)/

ピンど真ん中じゃないし、かなり遠い位置の旅客機だったから小さく完璧な写真とは言えないけど、レビュー見た瞬間「よっしゃ～！！」と叫んじゃいました(*≧∀≦*)ﾉ

今回四脚固定したし、とにかく明るいスーパームーンだったからシャッタースピード稼げたのもあってブレ無く撮れましたよd(⌒ー⌒)!

先月のホールインワンがそうだったけど、肝心なとこでブレが出たら台無しですからね…f(^_^)(汗)



んで、調子こいて21時過ぎまで外で撮影してたら見事にカゼひきました…(-_-)(爆)

今日は朝から頭ガンガンに痛くて仕事するのも精一杯…( ´△｀)

たまたま今日は歯医者に行くので定時上がりにしてもらえたのですが、やっぱり今日もスーパームーンが撮りたい…

てなわけで仕事終わって歯医者行く前に内科行って頓服薬をもらい、今日も犬山城を撮影しに行ってきましたよι(｀ロ´;)ノ


事前に月や太陽の軌道が分かるアプリ「サンサーベイヤー」で調べると、今日の月の出は18時32分、サンサーベイヤーはGPSで現在地を登録すれば今いる位置でどう月が上がるのかスマホを空にかざせば分かります(゜∇゜)


けど日曜日に撮った場所は犬山城から200mほど離れた木曽川のたもと、今回は800mくらい離れた場所から狙います…

何でかっていうと、その方が月が「大きく見える」からなんですよ(￣▽￣)

被写体となる犬山城から離れれば離れるほど城は小さくなりますよね、月は何十万キロも離れてるから多少場所が変わったところで大きさは変わりません…

ですので被写体を極力小さくして、それを超望遠で写せば月が大きく見える写真になるわけなんですよ(゜∇゜)

今回は7DⅡにサンニッパ＋エクステンダー2×なフルサイズ換算960mmで離れた場所から犬山城を撮影します(￣∇￣*)ゞ


そして19時前、山の周りが明るくなりスーパームーンが上がり始めました☆


日曜日とは比べ物にならないくらい月が大きく見えますd(⌒ー⌒)!


狙い通りとはいえ、あまりの迫力にパニクって撮影設定はむちゃくちゃでしたけどね…f(^_^)(汗)


しかしながら頓服薬飲んでフラフラな体でわざわざ来た甲斐ありましたわ( ´∀｀;)

んで、さらに今日は岐阜基地で夜間演習やってたので着陸する戦闘機とスーパームーンをカブらせようと、その後岐阜基地近くの公園に行ったらちょうど演習終了…OTZ

三脚セットしてる間に１度F-15がホールインワンしたのにな…( ´△｀)(涙)

そんなこんなでドタバタな３日間でしたが年に１度の大イベントは満喫できました( ＾∀＾)

ちなみに今日撮った写真は30日にもこの時間にこの場所で狙えばたぶん撮れますよ(゜∇゜)


おいらは大阪大会マシンを作らなきゃいかんし、体がもうブローしてるので明日の夜は家でおとなしくマシン製作にかかるとしますf(^_^)(汗)

こんばんはるか☆
ついに中部地方の航空ショーシーズン到来、昨日は航空自衛隊小松基地まで連れと行ってきましたよ～(￣∇￣*)ゞ


毎度のように小松はチャリ移動しないと大変なことになるので山チャリとロープロフリップサイド500AWを2台積んで小松基地東側にある小松工業団地の駐車場へ☆


だいたいいつも5時前には駐車場到着してるんですが、今日はシルバーウィーク中日だけあって駐車場に入るだけで30分かかりました…(￣▽￣;)(汗)

小松基地はなんでチャリ移動かって、その駐車場から出てるシャトルバスが余裕で1時間待ちだし帰りにいたってはブルーインパルス見終わってからだと2時間待ちですし…(-_-)(爆)

そして毎度基地内で撮ってたんですけど、小松基地は戦闘機が必ず西側の海方面しか旋回できないから会場からだと戦闘機の背中撮るためには遠すぎるんですよね…( ´△｀)

てなわけで会場西側の田んぼに到着、そこには前日から予行を撮っていた連れのお知り合いさんがいらっしゃるので合流して一緒に撮ることにしましたよ♪


ちなみにそのお知り合いさんはプロカメラマン、近々発売されるAIRLINEの特集記事を書かれているチャンピオンズな方ですΣ(;゜□゜)

しかもこの方、成田空港での旅客機のひねり写真撮影スポットを開拓し、さらにはおいらが毎月チャレンジしている月が旅客機と重なるホールインワンをフィルム時代に撮って世に広めたというレジェンドな方なんですよ(驚)

以前からこの方とは航空ショーでご一緒させてもらってるんですが、連れ含め機材がこんなのしか持ってないからおいらもこうなりましたf(^_^)(笑)


そんなこんなでオープニングフライト開始☆


この撮影スポットは高速道路を挟むので直前まで機体が見えないのですが、なんとかブレイクを捕獲(￣∇￣*)ゞ


西側なので逆光になりやすいですが、背中をAPS-C420mmでガッツリ撮れちゃいます(*´∀｀)


そして今日は雲が多いぶん湿気があってベイパー出まくりΣ(゜∇゜)

出まくりというか出過ぎですよ…(￣▽￣;)(笑)



てか、やっぱりおいらの推し戦F-15の爆音は相変わらず最高のサウンドです( ´ー｀)♪




さらに今回は特別塗装機のF-15が機動飛行☆

303飛行隊はインテークから垂直尾翼に飛行隊シンボルである龍をモチーフにしたデザイン

306飛行隊は飛行隊シンボルなゴールデンイーグルにカラーリングしたF-15が機動飛行してくれました♪ヽ(´▽｀)/


小松基地はF-15部隊が２つあるのでお互いライバル意識で暴れてくれるから好きなんですよ(*´∀｀)





さらにはF-15の近代改修Ⅱ型のF-15もフライト☆


Ⅱ型は水平尾翼の付け根にボッチが付いていますΣ(゜∇゜)



雲が多くてなかなかピントがあってくれませんでしたがレインボーベイパーも捕獲できて満足です( ´ー｀)


その後は編隊飛行なんですが、なんか合間が空きすぎてグダクダ…f(^_^)




そしてお次は岐阜基地のF-2が機動飛行☆


F-2もベイパーガッツリなんですが、なんか今日はおとなしかったですね…f(^_^)




そしていつもはF-4も機動飛行しに来るんだけど今年はグライダーだったため、ほっといて近くにいた連れのまた違うお知り合いさん達の所行ってお話ししてきました☆


ちなみに右の方はニコンのプロカメラマンさん、左の座ってる方は下地島での旅客機撮影を世に広めたレジェンドさんです(驚)

もちろんチャンピオンズ軍団はバズーカ砲が当たり前…

レジェンドさんにいたっては1200mm砲ですからね…(￣▽￣;)(爆)


ニコンのプロカメラマンさんには最近発売されたニッコール600mm F4レンズとD4Sの最強すぎる組合わせを「新しいロクヨン軽いよ♪」って持たせてもらったんですが、おいらには振り回せる自信がありません…f(^_^)(汗)

最初に一緒に撮ってたキヤノンのプロカメラマンさんはサブ機で7DⅡとEF100-400mmⅡ型を使ってましたが、これで「めちゃくちゃ軽い」ですからね(爆)

確かにおいらも今はサンニッパ使ってるので100-400は「軽い」部類に入りますけど、レンズ沼にハマってくると機材重量がマヒしてきますわ(笑)

てか、100-400Ⅱ型はプロカメラマンさんも愛用するほどやはり良いレンズなようですよ(゜∇゜)

そんなこんなで後はブルーインパルスのショーのみ…

連れとブルーはどこで撮ろうかと作戦会議し、結果北東側にあるランウェイ24エンドで撮ることにしました☆


小松基地は北風が吹けばだいたい06側から離陸するので、今の風向きからしてブルーのソロ機の上がりを24から撮れば超至近距離で狙える(￣▽￣)

空は雲ってるから、もうソロ狙い一発勝負ですよι(｀ロ´)ノ



てなわけでブルーインパルスのショーが開始、いつもは最初の4機がダイヤモンドテイクオフするのに今日は何故か一機ずつでしたΣ(゜□゜)？


まぁダイヤモンドテイクオフは上がりが高いのでほっといて、ソロ機が離陸開始☆


6番機はすぐ上がってひとひねりするロールオンテイクオフ、そして5番機のローアングルキューバンテイクオフ、狙うは5番機のみι(｀ロ´)ノ


さぁ来い5番機！！


てか、低っ！！Σ(;゜□゜)

低いからめちゃくちゃ速く見えるし通りすぎた瞬間の風圧も伝わってくる、これは凄すぎですよ…(￣▽￣;)(汗)

１度ランウェイエンドでブルーを撮ってみたかったんですが、迫力満点で超テンション上がりました(*≧∀≦*)ﾉ


しかも思ってたほど他の演技も遠くなく、意外に撮れる(゜∇゜)






今回7DⅡにサンニッパ＋エクステンダー1.4×な420mm、5DⅢに70-300mmで撮りましたが、フルサイズ70-300mmで十分なくらいです♪





もちろんAPS-C420mmならアップでバッチリ( ＾∀＾)




デルタループは頂点でちょうどイイくらいです(*´∀｀)


初めて見たブルーの6機全てがベイパー炊くシーンもバッチリ撮れました(*´∇｀*)


デルタループはうちら目掛けて下りてくるもんだからファインダーで覗いてて鳥肌立ちましたよΣ(;゜□゜)(驚)


会場内で見ると無難に全部見れますが、ブルーの演技は会場を中心を軸にするのでターン演技に関してはこちらのほうが近く見えますね☆

何よりランウェイエンドから見るローアングルキューバンテイクオフは迫力ありすぎるので超オススメですd(⌒ー⌒)!


そんなこんなで小松基地航空祭は終了☆


結局空港一周したのでチャリで20キロも走ってしまいましたが、今日は例年より多い15万人も来たようだから会場に入らなくて正解だったかな…f(^_^)(汗)



会場内に入ると会場出るまで超混雑するから今回は30分以上早く駐車場に到着、 その後も渋滞に一切ハマらずあわら温泉でマッタリ疲れを取ることにしました( ´ー｀)～♪


あわら温泉もおいら達が出た時には入浴30分待ち、小松基地航空祭でのチャリ移動がどれほど重要ってのが分かりましたねf(^_^)

んで、その後は毎年楽しみにしてる三国町にある「食事処 田島」で海鮮丼をいただきます(*´∇｀*)


ここでも開店15分前に着いたらすでに先客でいっぱい、おいら達は開店すぐに入れたけど、食べ終わった頃には15組待ちでしたよ…f(^_^)(爆)

んで、食べ終わった後にはすぐ近くにある三国サンセットビーチで夕撮☆



航空ショーの時は雲ってて夕陽は撮れないと思ってたんですが、さすがの晴れ男パワーで素晴らしい夕陽を見ることができましたよΣ(゜∇゜)

ここでも日の入り時間直前に到着、プロカメラマンさんから教わりましたが1分1秒は無駄にしてはいけません☆


そして日没…


偶然にも舟が夕陽を受け止めましたΣ(゜∇゜)


ここで狙うのは…


グリーンフラッシュです(￣▽￣)ﾉ

AKBヲタならご存知かと思いますが、グリーンフラッシュとは太陽が完全に沈む瞬間に一瞬だけ緑色に光る現象のこと、しかしながら気象条件が良くないと見ることができません(汗)

果たして見えるのか…


しあわせが～君にも見える～♪


Green Flash～☆


まぁ完全ではないですが部分的にグリーンフラッシュ捕獲成功しましたf(^_^)(笑)

グリーンフラッシュが出るのもたった1秒あるかどうか、日頃夕焼けや月を撮影してるから分かるけど、自然は同じ表情は出さないし待っててくれません…

その一瞬を切り取って記録に残すのがカメラなんですよ☆

また撮れるかなんてわからないだけに今日はほんと貴重な１日になりましたね( ´ー｀)


さぁて航空ショーは10月25日の岐阜基地までお預け、なんか最近7DⅡとサンニッパの組合わせでの画質がビミョーだから１度メンテだして各部清掃&ピント調整してもらうことにします( ´～｀)

一瞬を切り取るためには機材も最高の状態にしとかなかんですからね☆