購入後5年経過して…

250TRが我が家に来てから約5年が
経過しました
久しぶりのバイクということで
とにかく自分好みに仕立ててあちこち
走り回ろうと考えてました
そして全く影も形もなくなる程
の変貌ぶりとなってしまいました
とことん惚れ込んでいます
もちろんこれからも〜

これはキャンプツーリングの時の
写真ですが、総重量50kgはあろうかの
荷物を積んで力強く走り続けました
ただし、いろいろと問題点も出てきました
特にシフトダウン時のギヤ抜けは最悪で
下りコーナーではヒヤリとします

これはみんカラお友達のムックさんとの
ツーリングの時の写真ですが、ご厚意で
比較試乗させてもらうといろいろと
自分のバイクの問題点がわかってきました
ここからがこれからの修正点となります
1, クラッチが重い→グリス追加予定
2, エンジンにトルク感無→CRキャブなので
ノーマルのようなツキは無理としても
トルクが細い…これはガスが薄いので
空燃比計を使ってセッティングし直す
予定です
3,フロントブレーキの効きが弱い
ブレーキパッドとディスク変更予定
4,リアブレーキから音が…シューは変えて
あるので分解掃除予定
5,シフトダウン時のギヤ抜け
→スプリングとシャフト交換予定
6,グリップ交換→振動で痺れるので交換予定
7,スロットルケーブル交換
→CRなのにアクセルケーブルが
シングルなので貼り付き防止の為に
強制開閉の2本式に変更予定
8,スロットル交換→上記に伴うがCR用に
9,フロントサスブーツ修正
→既にタイラップで修正済
10,ステムベアリングガタ
→ショップで交換予定
11,左右メーター同径化→左右φ60化
12,空燃比計追加（セッティングの為）
13,積載性向上の為旅キャリア取付予定

既に部品はほぼ購入済
後は取付けるだけ…

これは購入した5年前と現在の写真の
比較となりますが、家族も違うバイク
買ったの？と言われるほどの変貌ぶり
でした
でも一つ一つ好みの仕様に変更して
仕上げてきました
でも今回思ったのは
やはり純正部品はメーカーが
お金と時間をかけて開発しているだけに
性能、品質共に良くて下手に社外品に
変更すると大幅に改悪になる部分が
あるということがよくわかりました

でも自分好みに改良すればするほど
トライアンフに似てきているような気が…