R31CALSONICのブログ一覧

厚さ5mm　ハブφ66mm→φ73mmのスペーサーに厚さ0.5mmのフィラーテープ（テープといっても殺人的鋼鉄）を73×3.14mmに切断しました。車体ハブとスペーサー、スペーサーとホイール側ハブもぴったり！やはり、SSR type cはハブ径は74mmだったんですね。ホイールをはめたときは全くガ ...
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昨日、FSWに行ってきました。FISCOライセンスをとりに行くためです。 目的は、8月まで何回か走りたいのと、死亡や後遺障害に対する保障、FSWの施設をいくら壊しても低額で済むことです。過去に加入せず、max 200万払った人がいるそうです。去年も年1回の走行でそこまでと思っていましたが、今年は ...
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慣らしに西浦モーターパークに行ってきました。 2速と3速、ストレートでも４速に入れるのは一瞬で十分車のポテンシャルを試すことができなかったです。 エンジン載せ替え後、初めてのサーキットでウォータースプレーを駆使したため、リアオッシャーのモーターが燃えました。危ない危ない・・・。あと、デフオイル ...
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300km/hrメーターとデジキャンワイトレ40mm!?が不要になったので出品しました。欲しい方、お願いします。40mmのワイトレはハウスのメカニックさんが、ギョギョーって言ってました！ ほんとに車には無駄使いしてしまって、反省しております。そろそろ、サーキットに行こうかと思っています。鈴鹿の会 ...
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3000kmの慣らしを終えて、最近は軽くブーストをかけて走っていますが、恐ろしい加速をするRB26DET-Rです。サーキットに行ってみないと車をどれくらいコントロールできるか分からない気がします。 ブレーキジャダーがひどかったので、R31HOUSEにて右フロントのローターを研磨してもらいました。 ...
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カルソニックは、壊れたRB25DETRからRB25改26DET-Rに積み替え、ニスモフェスティバルに展示した後、北海道には帰らず、名古屋におります。札幌から名古屋に転勤です。さんいちのため？いや、仕事のため・・・。 新品のエンジンのため、1000kmを3000回転まで走り、現在次の慣らしの500 ...
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マチ子（K１２ １２SR）の事故車買取価格がほぼ0円、修理価格見積もり60万円というこちで、泣く泣く廃車となりました。 貴重な１２SRのパーツを捨てるのがもったいないので、車庫に眠っております。インパルホイールとスタッドレスは、ハウスの代車北海道仕様にしました。これで北海道のR31オーナーも冬は ...
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New Hokkaido GTで、ウェットでスピンし始めたマチ子は３回転の末、ガードレールにお尻を強く打ち・・・。 その後、何とかトップグループに周回遅れにされましたが、完走しました・・・。
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明日、New Hokkaido GT 第４戦なのですが、前回カルソニックでブローした分、ポイントを取り返さなければなりません。 しか～し！ 明日は、マーチで参戦、もちろん最下位で悔しい思いをしてくるわけですが、アライメント、オイル、ブレーキフルードなど、これから急いで準備してきます！
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１０月のR31HOUSEの鈴鹿が参加者不足で中止になりましたね～。楽しみにしていたので残念です。 ワンダーのグランプリの結果表を手に入れました。ベストタイムが11秒だった・・・。驚き！
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