R31CALSONICのブログ一覧

今日でカルソニックはガレージで冬を越します。

今年はR31全国ミーティングに参加しましたが、雑誌に写真だけ載りました。参加した俺が写ってないぞ！たぶんハウスのデモカーと思われたらしい（涙）。

あとは、トラブルの解決に一年を費やしましたね。写真のようにホイールはP1 になってしまいました。

来年はきっと楽しいR31ライフが送れることを楽しみにしています。

使ってないBBS LM 8本ですが、ガレージで眠るのももったいないので、部屋に展示してみました。

P1レーシングのレストアが終わりました。いつものSD76さんにお願いしました。ついでに、BBS LMのディスクとリムのズレも調整してもらいました。

家まで届けてくれるとのことですが、私が仕事のため、嫁に「こんな人が来るからよろしく！」と託しました。

ホイールが無事に届いたあと、嫁は「初めて会った気がしなかったょ」と言ってました。

ホイールをP1レーシングに組み換えしました。ホイール交換してもハンドルがブレる可能性も考えて、補修にお金をかけず装着してみました。

今の時期はラジアルからスタッドレスへの交換でどこも混んでるのに、ホイールの組み換え作業なんて、大迷惑だよねと嫁さん。

ホイールが違うだけで低速でもなんか違います。おそるおそる高速道路で加速していくと、ほー、安定してます。法定速度ではブレません。こんな感覚は1年ぶりでしょうか。

ブレの原因はホイールということになります。手持ちのホイールはスペーサーが必須でしたので、BBS LMを裏組して履いていたのですが、それがホイールの精度を落とす原因としか考えられません。自分で組んでみると分かりますが、裏組はピアスボルトだけで車体を支えることとなりますし、ピアスボルトの穴は完全にキツキツではありません。わずかなずれが生じてもおかしくありません。

幸いに17インチ8J＋12というホイールが見つかったのがいい結果となりました。P1レーシングはずいぶん古くて、デザインが好きではなかったのですが、すっかりお気に入りとなりました。