整備に預けました！完成No.2

編集しようと
間違って削除押してました。

再度
書き直します。 お付き合いお願いいたします！

延長ロアアーム取り付け後の着地状況なります。

フロントのキャンバー角度増したので
前後の見え方
バランス良くなりました。

BBSホイール詳細
前後16インチ
フロント
9.6j
キャンバー角度 おおよそ7度８度
リヤ
10.6j
キャンバー角度９度
無理やりただはめてる状況なりますー
着地アウトリップ仕様なります。
アウターリムにフェンダーが乗る仕様です。
フロントはこれ以上落ちない。

加工ロアアーム取り付け前画像！
フロントキャンバー角度
４度
リヤキャンバー角度
９度

リヤホイール斜めど高いためホイールがでかく見えます！
フロントは
ホイール小さく見えます。

自分的には
バランス悪くどうにかならないかと
妄想ばかりしてましたー

順番前後なりました！
エキマニのカバー作成してれました。
熱が凄くて
以前自分でつくってたのをショップオーナーが作ってくれました！
感謝です！
燃調セッティングしたら
排気熱も下がりました。

上画像
加工前

下画像
加工後

撮影の、仕方もあると思いますが
フカリムの見え方
フロント良くなり
前後のバランス良くなりました！

追記
本日納車でした。
納車後の感想！

コンビニで待ち合わせして
合流しました。
2週間ぶりの
ポチ号
凛々しい姿に
走行車高で
停車されてましたが、フロントの迫力増してました。

前後の走行車高圧力55キロ～60キロ
ショップオーナーは
前後60キロで走ってきてくれました。
フロント60キロで丁度よくなってました。

リヤの車高は
なんか前より高くなってる？
60キロからエアー圧力落として
一旦前走行車高55キロのエアー圧にして様子見てましたが
55キロでは前ほどおちてなく
50キロまで落として
前と同じ車高になりました！
なぜ？

走行時のマフラー音
マフラーの音もアウターサイレンサー取り外した燃調セッティング出したのにもかかわらず、音量が静かになってました！走行2000回転以前は耳に刺さるノイズ うるさいからアウターサイレンサーマフラー出口に差してました。
そのためにエンジン排気音カッコ悪く
どうにかならんかなと考えてました。
今回マフラー音相談してたところインナーサイレンサーの取り付け向きと場所が悪かったらしくそこの改善をしたことで音の件は上手くいきました。
ショップオーナーさんの経験値の問題なりますね！インナーサイレンサーはただ向きも関係なく付けて状況みたいでした。燃調セッティングすることで重低音に生まれ変わり進化できました。

車外延長ロアアーム取り付け後の走行時の感想はハンドルが重たくなった。
代車がムーヴだったのもあり余計重たく感じたのか？
キャンバー増したことでタイヤの角たったのも原因かと思います。
ロアアーム根元ブッシュウレタンタイプの車外にしたことで
ダイレクトに振動が伝わってきました。橋の繋ぎ目はすごいです。音 振動がー
これは慣れるしかない
すべてのブッシュかえたんでスムーズになった感じでしょうか！

助手席側の異音はおさまってましたが、まだ解決できてませんでした！
ミッションのエンジンマウント交換
スタビブッシュ交換
一通りブッシュ交換したんで
残るはエアサス本体のピロ ショックアブソーバーの音？
後はドラシャ？ってなるかなー
真っ直ぐ走る分は問題ないですが
ハンドル切ったときに異音が鳴ったり鳴らなかったり
また前後するとき鳴ったり鳴らなかったり
んー
異音問題はなかなか難しいですねー！
ここまでカスタムしてたら
しかたないかなと
思います！

今回の整備感想！
ショップオーナーさんが
ポチ号
2週間面倒を見ていただけました！
ポチ号の拘りを分かっていただけ
細かく連絡を密にとり
仕上げてくれました。

交換部品以外のボルトも悪ければ
新しいのに交換してくれたり
ばらしたついでにいろんな所を見て
改良 改善してくれました！
エキマニワンオフカバー作成等
ブレーキも一旦ばらしたので動作確認整備した見たいでした。
エンジンのシールの入れ方等
拘っていただけありがたかったです。
エンジン半分レストアした感じの今回の整備
ほぼ20年ほど前のミニクーパーポチ号
外車はプラスチック系弱いので
怖がる方もいますが
快く引き受けてくれて感謝感謝ありがとうございました。

今回の整備で
重要なところは
コンピューター診断

診断エラーからの悪い所をショップオーナーの、経験から悪い箇所を判断する能力！後はポチ号からの以前の整備内容からトータル判断👍️

今回の整備で
コンピューター診断 調整 セッティング出しをしていただきました！

コンピューターは重要ですねー！

ショップオーナーさんは独立するなら
このコンピューターテスターが欲しかったとお話してました。
ミニクーパーのコンピューターが壊れた事例があり
それも治したと話してました！

話きいてると
大阪でユーチューブで有名な
オダオートさん？
ベンツ ポルシェ専門だったかな
そこのお店とされてることが
内容おんなじやんと思いました。

コンピューター書き換えから
セッティング
マルチなコンピューターテスターを準備しお客様に対応する流れ
素晴らしいですねー！

今後の車はコンピューターと向き合っていかないといけないから
整備士さんの能力も問われる時代になりつつですねー
こういったコンピューターに強お店が側にいてくれると
古いポチ号にはありがたいです！

今回は2週間
ポチ号可愛がって頂きありがとうございました！

このショップ夜逃げされました。