のり平のブログ一覧

先日、ふとコペンのシートを見てみたら、なんと背もたれの部分が裂けている。しかも結構長い。オープンカーだけに見た目が悪い。



これはショック。まあ座面なんかも皮が結構くたびれてきていて、いつかはシートを交換しなければならない時が来るだろう。
でもとりあえずは応急対策をして、最終的(もっと破れてきたら)には、シート交換を検討します。
応急対策は、
①DIYで補修
②シートカバーの取付
③皮の業者に張替えを依頼
この順番で考えました。

このうち③は費用が8～12万円くらいかかる。(シート交換とあまり変わらない)
②のカバー取付は、とりあえずごまかせはするけれど、YouTubeなんかではあまり推進されていませんでした。(もともとの本革を痛めてしまう、癖がつく、シートヒーターの熱が伝わりにくくなる等など)



結局まずは、簡易的なDIY補修にチャレンジすることにしました。
やり方は、裂けた部分の裏側にパッチを張り付け、裂けを止めることにします。
パッチにする布地は、何にしようか迷いましたが、強度と最低限伸び縮みするものとして考えたところ、デニム地にすることにしました。古いジーパン１本破きました。


接着はG17ボンド。これ強力です。




デニム地を丁寧にヘラを使って裂目からシートの中に入れて、形を整えます。






写真はここまでの作業完了時のもの。
手順は裂目からG17ボンドを入れてデニム地とシートを接着するだけ。
盲点だったのは、コペンの本革シートは蒸れ防止のためのパンチ穴が開いており、裏側に入れたボンドがパンチ穴を通って表側に出てきてしまうこと。
結局、しっかりと固定はできたのですが、写真のように表側にはみ出したボンドが乾いて奇麗じゃない。




はみ出したボンドが気になったので、乾いたところでボンドを、ラッカーで落としました。
ラッカーは本革を痛めてしまうかとも思いましたが、最悪、表側からパッチを当てようかとも思っていたので、やっちゃいました。
幸い皮をあまり傷めずに、まずまず奇麗になってきました。





仕上げはこれ、皮補修用のアドカラー(赤)
これ凄く良いです。パテのように浅い傷は埋まってくれますし、乾くのも早い。
今回の裂目以外のキズもこれで奇麗にしていきました。
色味もコペンの赤シートに近いように見えます。




アドカラーが乾いたら、最後にレザー用のクリーニングムースで、シート全体を拭いていきます。これをすることで皮が柔らかくなってくれるようです。
完璧には直りませんが、まあ納得できるレベルまで補修することができました。

行ってきました、ジャパンモビリィショー。
今まで大半のモーターショーは車で行っても大丈夫だったけど、今回は駐車場難民になりかけてかなり焦りました。
かなり遠くて高値の駐車場に停めて歩くこと30分。



NAロードスター、今見ても素晴らしい車。当時、欲しくても買えなかった。



目的のひとつ、ビジョンコペン。
NAやNDロードスターとサイズは近い様に見える。
まだコンセプト感満載で市販は遠そうだ。



DAIHATSUの歴史が展示してあって、880コペンも。
言うこと無し。



今回のショーでは、一部の車の運転席に乗るのにもアプリで予約が必要。知らずに並んでしまい、時間の無駄遣い。
人気車は要注意。
Zはカッコ良かったし、GT-Rも大迫力。


ロボット→車にフォーメーションするマシンも。
乗ってみたい。



高校生の時に憧れたマシンZXR。
今でも乗りたいよ。
今は新車よりも高値になってしまった。



辛口ケバブも美味しかったです。