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昨日取り付けしたミラーモニター
昨日は雨だったり某氏の車の引き取りに付き合ったり寝不足だったりで配線は完了してませんでした

で、朝仕事が終わってから配線をやっちゃいました

これでモニターが3枚になりました

とりあえず満足

でも、できればもう少し増やしたかったりしますｗ



昨日の睡眠時間が約1時間なので今日は爆睡する予定

昨日のミラーモニター加工の続き
本日は塗装です

雨降ってるんですがどうせつや消し塗装なのでよいだろうと思い着手

塗装作業ってけっこう好きなんすよね
以前乗っていたMID KNIGHT仕様のZEPHYR1100も自家塗装だし
まぁ手間のかけ方は全然違うんですけどね

今日はまだ寝ていないので寝ながら乾燥待ちして乾燥したら配線をハンダ付けして作動確認したら完成っすね
今日中に取り付けられるかわかりませんが明日には取り付けたい予定です

激安ミラーモニターをヤフオクでゲットしたので取り付けるために準備しました

激安の理由とその作業内容は下記参照
ミラーモニターの加工その１とその２を参照

そして泥沼化ｗ

普通に新品の激安ミラーモニターを新品で買ったほうが安くて良いのでは？と言う痛いツッコミは当方受け付けません
ジャンク扱いでお願いしますｗｗ

つけました

今回の載せるための条件は
１．一応貨物車で荷物も載せるので簡単に移動取り外しのできるアンプ内臓の物
２．それなりに見た目の良いもの
３．それなりに音も大きなもの
以上ｗ

中古で買って届いたらサクサク取り付け
大体30分で終了

音は見た目の割りに小さいかも・・・
と、言っても普通のスピーカーじゃ出ない低音が出るので満足できるレベルではあります
むかーしランサーのトランク内を占領していた10インチのウーファー×2＋500wクラスのアンプが凄かったのでそれと比べちゃうとね
全開で鳴らすとバッテリー液が沸騰したみたいに泡がブクブクなってたしルームミラーは振動で見えなくなったり板金したばかりのトランクの塗装が振動で割れたりするくらいだしｗ

あとセンタースピーカー入れたら5.1ｃｈ完成だな
まぁそのうちね

S-MXのオーディオが調子悪く振動と共にバリバリノイズが出たりしてました
内蔵のアンプの調子が悪くなったと判断しアンプを取り付けることにしました

現在付いているアゼストのMAX940HDにはアンプ用のローレベルの出力は存在しません
システムアップ用に5.1チャンネル用のサラウンドプロセッサーなるものがあるのでこれを使いました
当然S-MXにはあまりお金かけるつもりも無いので全て中古品や余り物を駆使していきますｗ


アゼストDVH940サウンドプロセッサー
Y!にて購入
これで4chの出力＋センタースピーカー出力＋サブウーハー出力とアンプに出せます
運転席下に配置
後席用の足元のエアコン吹き出し口がすぐ目の前にあって温風が出ても冷風が出ても電装品には良くないのでエプトシーラを詰めてテープで塞ぎました
MAX940HDと繋げて電源入れるとシステムチェックが始まって内蔵アンプからの出力はなくなります
あと、MAX940HDでのDSPの調整も出来なくなります
DVH940からの調整になるようでその場合は別売のコントローラーが必要になるみたいです


アンプはアルパインのV12 MRV-F250 4チャンネルアンプ
当然中古品
電源ケーブルはガレージにあった40Aのヒューズ付きの電源ケーブル
足らない部品は電材屋さんやオーディオのショップで購入してきた
リアの右の物入れのところがジャストサイズだったのでここに取り付けた
運転席の後ろに平置きでも良かったのだけど一応荷物を運ぶ車なのでここに設置した
まぁそれなりの取り付け


スピーカーケーブルもアンプから直接スピーカーへと太いものへと引きなおし
ついでにスピーカー裏に手持ちのエプトシーラを貼ってみた
配線の引き込みはドア内への引き込みが一番大変だった
左側のドアに配線を引き込む時に衝撃的な事実が発覚
スピーカーを止めているネジがうまく刺さっていなくてブラブラだった
で、端子に被服が被せてなかったのでドア内でブラついて振動でショートしていたっぽい
なのでアンプが壊れたと思い込んでいたようだ・・・汗
結局アンプの故障ではなかったけどシステムアップするいいきっかけにはなったようだ←意外とポジティブシンキングなのでｗ


で、結果
少し音にパワフル感が出ました
出来ればセンタースピーカーとウーハー付けて5.1ch化しスピーカーも換えてクロスオーバーにしたいなと・・・
一個やりだすとあれもしたいしこれもしたいとなってきます
なかなか入り口も広いけど奥も深い世界です
まぁある程度かじれば満足できる人間なのである程度で終わりにしたいとは思いますが・・・ｗ